Teslaは今日、自律的なSummon機能の新しい無線アップデートをプッシュしました。ユタ州の男性が召喚獣が自分のTeslaモデルSをトラックに自爆したと主張し、Teslaの自律機能が実際にどれだけ準備ができているかについて質問をしてから1週間後にアップデートが行われます。
更新は、r / TeslaMotorsの編集者Mike Ashによると、ユーザーにボタンのタッチではなく車内のタッチスクリーンで進行方向を確認させる。
「駐車茎から召喚を起動するときは、車を降りる前にタッチスクリーンで移動方向を選択してください」とアップデート画面に表示されます。運転手が車を降りるとオートパークが始まります。
Teslaの所有者Jared Overtonがユタ州でクラッシュしてからアップデートされるまでの短い時間は、両者が関連していることを示唆している。 エレクトレック しかし、テスラのスポークスマンは接続を確認せず、「テスラは常に私たちの車の機能を改善している」と述べている。
Overtonは、Summon機能は自分で始めて、彼が食料品店にいる間にその前のトレーラーに自分の車を激突させたと主張した。 Teslaは、SummonがオンになっていてOvertonが彼の車を見ていたはずであると言って、車のログを見た後彼の主張に異議を唱えた。言い換えれば、テスラは運転手にすべての責任を置きました。
TeslaがOvertonのModel Sについて記録したところによると、彼の車が駐車された後にSummonが起動されたという。それほど多くのことが車内のタッチスクリーンに表示されていましたが、Overtonはそれについて何もする必要はありませんでした。新しいアップデートでは、ドライバーがタッチスクリーンでSummonに向かって方向を選択するように強制するか、または、Overtonが自分の車が動いていることに気付いていた場合はオートパークを完全にキャンセルしました。
当時のこの新しいSummon機能がOvertonの事故を防いだ可能性があったとしても、おそらくその通りですが、それでもModel Sがトレーラーの死者を検出することに関して抱えていた問題には対処していません。自律走行車は周囲に衝突してはいけません - 時代。
しかしTeslaは前進し、テストドライバーのように振る舞う所有者の基盤の助けを借りて自律機能を完成させることに集中しています。
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