Будущее время во французском языке. Futur proche. Елена Шипилова.
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実生活、または レッドデッド償還2 ？何人かのRedditユーザーは、彼らが最初に地獄からこの通勤の燃えるような輝きを垣間見ることを掴んだときに確信を持っていませんでした。
Redditを駆け巡ったビデオでは、中国の機関車が火花と蒸気の輝きを放っています。 「ボイラーはやや暑くなっています」というキャプションは、水曜日の午後の時点で3万人以上の投票と約1,000のコメントを記録した。今年の控えめな表現について話してください。
職場での蒸気を止める
一見すると、激怒しているchoo-chooでは何かが劇的に間違っていると思われるかもしれません。 Redditor u / matter_compressorは、列車は単純に厳しい時期を通って動いていると説明しています。
「要するに、炭素が蓄積し、それが圧力を蓄積させるのです。炭素が圧力に耐えられなくなるまで圧力が高まります。その結果、たくさんの輝くカーボンを一掃する、長くて暑い、輝く電車の排便動作が実現しました。」
もう1人の編集者、fernicoが、さらに詳細な説明を続けています。
「通常、（適切にラベル付けされた）腸の動きは、エンジンに負担をかけるときに発生します。この場合（私が正しく思い出した場合）、電車はまともな斜面（カメラアングルから水平に見える）に向かっているので、熱くなっていて、いつもよりも排気量が多く、背後に圧力がかかっています。」
中国のSandaoling炭鉱がついに閉鎖
この炎上式の列車は、毎晩毎晩Sandaoling炭鉱で実際に見られる現象です。新疆ウイグル自治区に位置するこの鉱山は、1990年代後半の30台の蒸気機関車から現在使用されている2〜3台の機関車に縮小し、石炭生産の時代をゆっくりと終わらせました。 JSクラスの機関車はプッシュプルシステムで作業し、空のボックスカーを使って露天採掘した鉱山に進入し、石炭を他の場所に輸送するために3マイル引き戻します。時速30キロメートル（毎時20マイル以下）で走っているので、電車が片道を片付けるには1時間かかります。
昼間の汚れから夜間の暗い空に対するオレンジ色と黄色の花のコントラストまで、リモートサイトは写真家の遊び場に変わりました。
「鉱山で機関車を運転することは非常に汚い仕事です。機関車の運転手、Cheng Zhongyunは次のように述べています。 新華ネット 去年の3月運転手たちは、50代で、鉄の巨人たちと共に引退する準備ができています。
あなたがあなた自身のために火の燃えるような列車を見たいならば、時計は刻々と過ぎています - ２、３の誤った開始の後、炭鉱は2020年までに操業を停止すると予測され、およそ55年のサービスを終えます。
Redditor u / D0esANyoneREadTHeseはそれをすべてうまくまとめています。「地獄のように危険です。狂気のように汚染されていますが、意図したとおりに動作しています。」