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Waymoは、自律型のFiat Chrysler Pacificaミニバンでアリゾナ州フェニックス周辺の人々を静かに運んでいますが、今後さらに拡大する予定です。 Googleの親会社Alphabetが月曜日に第2四半期決算を発表した中で、同社はWaymo子会社が配達や公共交通機関など、UberとTeslaがそれぞれ関心を示している大規模な新規事業を検討すると発表した。
アルファベットの最高財務責任者、ルース・ポラトは、次のように述べています。 Poratは、同社は2017年4月から限られた数の消費者を中心に公開されているPheonixプログラムの開発を継続すると述べた。このプログラムは、「より完全に展開されたライダープログラムを構築する最初のステップです」ここから、チームは「物流と配達」のような新しいベンチャー、「個人使用の自動車のための技術のライセンス供与」と並んで、「私たちのテストをより多くの州に拡大する」ことに取り組んでいます。 「公共交通機関の強化を支援するために都市と協力すること」
この発表は、同社の計画における大きな新しい一歩です。 ブルームバーグ Waymoは4月、Waymoがホンダとの配達および物流を検討していたと報じた。両社は、2016年12月に最初に発表した協議以降、まだ公式の声明を発表していない。詳細は不明だが ブルームバーグ 同報告書によれば、ホンダとの提携により、ステアリングホイールやブレーキがなくてもトラックよりも小さい車両で人や物を動かすことができるという。
私たちの車は動いています！ Waymoは現在、米国の25の都市にまたがる公道を800万マイル以上走行しており、シミュレーションで50億マイルを超えて走行しています。私たちは、世界で最も経験豊富なドライバーを築き、私たちの完全自動運転サービスを開始する準備をしています。 pic.twitter.com/qVdFxXfi81
- Waymo（@Waymo）2018年7月20日
Porat氏はまた、先週、Waymoが公道での800万マイルの自律走行を完了したと発表した。これは、500万点に達してからわずか5か月後、そして100万マイルを達成してからわずか3年後に。同社は、最高経営責任者（CEO）のJohn Krafcik氏が「世界で最も経験豊富なドライバー」になると主張していたコンピューターシステムを訓練しているため、現在1日あたり25,000マイルを走行しています。
ここから、Poratは会社が年末までにフェニックスライダープログラムを展開するのを終えることを目指すと言いました。この目標を達成するための計画の一環として、Waymoは先月、さらに62,000台のFiat Chrysler Pacificaミニバンを注文した。
この投資はすべて貸借対照表に示されています。無人機配達サービスプロジェクトウィングと延命プロジェクトカリコを含むアルファベットの「その他の賭け」カテゴリは、1億4,500万ドルの収入を生み出しました。これは前年比で3分の1増加していますが、この部門の営業損失は7億3200万ドルでした。