AAAは、投石された運転手に対するTHCの血液検査は非科学的であると考えている

現在、マリファナが合法的である州の法律は、運転障害の有無をテストするためにTHCの法定血液限度に依存しています。新しい研究では、この方法は、言葉が足りないためダムであることを示しています。 AAAの交通安全財団によって発表されたこの報告書は、人間の血流中のTHCの量は、彼らの行動の正確な指標ではないことを見出しています。アルコールとの相関は明らかですが、マリファナの体への影響はそれほど直接的ではありません。

簡単に言うと、体はマリファナをアルコールを分解するのとは異なる方法で代謝します。他の人がMaureen Dowdを引く間、何人かのマリファナのユーザーはTHCの血中濃度を上昇させて比較的正常に機能させることができます。これがすでに人の石の状態を測るための客観的な基準を決定することを困難にしていないかのように、研究によって評価された運転手の多くも飲酒していたので、マリファナ使用の実際の影響を排除することはさらに難しくなります。

影響下にある運転のために個人を逮捕するとき、当局は2つのタイプのテストを使用して雑草減損を測定します。逮捕者が歩き回り、片足で立ち、そして鼻に触れようとする標準的なフィールドソブリティテストと、血中THC濃度を測定する客観的薬物テストがあります。これらの逮捕から集められたデータを使用して、AAAはTHCのために肯定的にテストしたドライバーのかなりの数がそれを見つけました しませんでした 身体検査で障害を示す。

コロラド州、ワシントン州、およびモンタナ州における合法的な血中THC濃度のしきい値は、現在5ミリグラム/ミリリットルの血液です。イリノイ州など他の州では、それは完全に禁止されています。しかし、AAAの報告によると、これらの措置はすべて総BSであり、罪のない人々の訴追につながる可能性があります。

「この分析に基づいて、 それ自体 大麻使用後のTHCに関する法律 できない 科学的にサポートされている」とAAAは報告している。

科学者がマリファナの減損を客観的に評価するためのより良い方法を見つけ出すまで、AAAは州の当局に対し、人が運転するには石が多すぎるかどうかを判断するためにテストではなく人間の評価に頼るよう強く勧めます。