あなたはPhil Youngを知らないかもしれませんが、彼はロンドンの円滑な運営を支える最も重要な人物の一人です。彼は、Transport for London（TfL）のオンライン責任者で、データが確実に配信され、通勤者が自分の旅行を計画できることを確認する責任者です。 TfLのオンラインサービスは、テクノロジーを使用する新しい方法を開拓してきました。そして、年間10億回以上のチューブ旅行があるため、この部門は最新の状態を維持する必要があります。
今月初め、TfLは新しいTwitterダイレクトメッセージサービスを開始し、混乱が発生したときにDMにスライドできるようにしました。 TfLがTwitterと共同でそれを実現するという、6か月間の作業中です。ロンドンはそのような機能を展開する世界で最初の都市です。
TfLのTwitterアカウントには400万人以上のフォロワーがいます。当局はすでにSMSや電子メールで混乱の警告を出していましたが、Circle回線が停止しているかどうかをチェックするためだけにGmailを更新する人は誰もいません（ヒント：おそらくそうです）。
「私たちはこれに本当に機敏にならなければなりません。ヤング氏は次のように述べています。 逆 。 「私たちは本当に私たちの顧客がいる場所に従いたいと思います、私たちは彼らがいるのと同じ場所にいたいのです。」
それは小さな機能のように聞こえますが、それは何百万もの人々が毎日依存している巨大な操作の一部を形成します。つぶやきを超えて、ロンドン市民の83パーセントが彼らの旅行を計画するためにTfLのウェブサービスを利用します。グレーターロンドンのオフィシャルエリアには、870万人近くのユーザーが住んでいます。広いメトロエリアには約1,400万人が住んでいます。
それを念頭に置いて、人々のいるところに行くことは理にかなっています。「これは顧客にとってすばらしいことだと思います。そして、彼らが私たちがしていることが本当に好きで、より多くの顧客がそれに関わってくれたら、他にできることを検討しましょう」とヤングは言います。
TfLの他の技術的成功の1つは、その支払いシステムです。その非接触オイスターカードは2003年に導入されたときに驚異的な画期的な進歩となり、すぐに世界で最も人気のある交通スマートカードとなりました。家庭用ブロードバンドが普及していた当時、当局はWebサイトを更新し、顧客が自分のカードをオンラインで補充できるようにしました。
テクノロジの変更がどれほど迅速に行われるかを常に把握するのは困難です。そのため、TfLでは開発者が独自のアイデアを思いつくことができます。 TfL Open Dataは、巨大な、匿名化されたデータの集まりで、アプリの作成者がどのサイクルのレンタルステーションに空きスペースがあるか、現在の市内の交通量など、あらゆる情報を検索できます。
アプリメーカーが利用する準備が整いました。彼らはそれを気に入っています。約9,000人の開発者が、彼らの作品の中で統一されたアプリケーションプログラミングインターフェース（API）を使用するためにサインアップしています。ロンドン市民の42％がこのデータを使ったアプリを使っています。
「人々はその上に、私たちの街の人々を雇用し、ロンドンを真のハイテクハブにすることに貢献する、実行可能なビジネスを構築することができます」とヤング氏は言います。そのようなビジネスの1つがCitymapperです。これは2011年に控え目なルートプランナーとして始まりましたが、急速に都市生活に欠かせないツールに変わりました。
AppleはCitymapperアプリを3年連続で製造し、それを使ってApple Watchを紹介しました。 1月に、同社はシリーズBラウンドの投資で4000万ドルの資金を受け取った。疑いもなく、それはオープンデータの最高のサクセスストーリーの1つです。
TfLは、ハッカソンを開催し、対話を維持し、そしてプログラマーが始めるために必要なものを見つけることによって、このコミュニティを奨励しています。内部の考えに関しては、ヤングは未来が何を保持するかについて言うのを躊躇します。世界は、複数年計画を立てるのにあまりにも早く進みすぎています。
ヤング氏は、「顧客の好みや行動は、一連の一体型の計画ではなく、従う必要があるものです」と述べています。私たちが知っているすべての人にとって、通勤者は自分のPeachアプリに旅行の中断を送ってほしいと思うでしょう。