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SpaceXやBlue Originのような民間企業がかつて政府機関に支配されていた産業へのフットプリントを増やすにつれて、新しい宇宙競争は激化しています。しかし、世界初のハイパーループを構築するための競争において、政府は反撃しており、未来の交通手段を現実のものにするのは民間企業ではなく国が最初のように見えるかもしれません。
ロシアのマキシム・ソコロフ運輸大臣は金曜日に、彼の部署がhyperloopを見ていて、必要な投資をする準備ができていると発表しました。一方、スロバキア政府は最近、首都ブラチスラバをオーストリアのウィーンとハンガリーのブダペストに結び付ける計画を提示し、通過時間をそれぞれ10分と15分に短縮しました。
ロシアの通信社TASSによると、ソコロフ氏は、「ロシアは、このプロジェクトを実施するための他の国としてこの国では実施できない」と語った。
初期の設計段階におけるhyperloopの最も重要な障害は、高価でまだ証明されていないプロジェクトが開発に変わるという確約を確保することです。
アナリストによると、Elon Muskの当初の計画では、サンフランシスコとロサンゼルスの間を35分で移動するためのハイパーループを構築するという計画は、もっと高額になる可能性があります。当然のことながら、企業は給料日の重大な保証なしにその種のお金を擁護することに躊躇しているかもしれませんが、幸いなことに政府は長期的に計画を立てることを望んでいます。
「Hyperloopプロジェクトに関しては、長い間同じような作業が行われてきました。これに関連して何かステップがあるのでしょうか。基本的に、はい、そして2030年までの私たちの輸送戦略は、新しい輸送手段を含む、輸送の分野に蓄積された新しい展開の使用を反映しています」とSokolovは言いました。
そして旅客の気まぐれで賭けるのではなく、ロシア大臣は彼がhyperloopが劇的に貨物輸送を劇的に改善するであろうことを望んでいたと言いました。ハイパーループを使った貨物輸送の経済学については論争がありましたが、ソコロフ氏は、すでに真空輸送チューブの製造を手がけている2社のうちの1社であるHyperloop Oneと交渉中で、それを選ぶことにしました。
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- HyperloopOne（@HyperloopOne）2016年5月18日
Hyperloop Oneは、ロシアのビジネスマンZiyavudin Magomedovが率いるCaspian VC Partnersから多大な投資を受けたこともあり、ロシアの血統を誇っています。一流のhyperloop開発者はまたロシアの鉄道と協議しています、そしてそれは最近新しい技術への興味を確認する声明を発表しました。
「私たちは、大規模なグローバル企業として、もちろん、先進的な革新的テクノロジに興味を持っています。私たちのスペシャリストはHyperloop Oneの技術を研究するワーキンググループにいます。ロシア鉄道は特に、貨物輸送におけるHyperloop Oneの適用に関心があります。しかし、結論を出すのは時期尚早だ」と語った。
アメリカがデザインしたハイパーループを構築している他の国々の見通しは、アメリカの議員がL.AからS.Fを支持して上昇するように促すかもしれない。路線や、より野心的な大陸間の路線さえありますが、これまでのところ、誰もが高価なプロジェクトを支持することを望んでいません。
少なくとも私たちはアメリカでアイデアを作り出すことができることを証明しました、なぜなら私たちのhyperloopの進歩は確かに何か望まれるものを残すからです。