ボーリングカンパニーはラスベガスに向かっています。都市のコンベンションセンターの背後にある当局は水曜日に、トランジットシステムを構築するためにElon Muskのトンネル掘削会社を選んだと発表しました。このシステムは、市や空港への将来的な拡張のための提案されたオプションと共に、自律型電気自動車の使用を提供することによって、訪問者が端から端まで2マイル歩くことを回避するのを助けます。
ボーリングカンパニーのプレジデント、スティーブデイビス氏は声明で、「ラスベガスで世界クラスの大量輸送システムを提供するためにラスベガスコンベンションアンドビジターズオーソリティと協力することに興奮しています」と述べた。会社は仕事が始まることができる前に3月12日に当局の理事会からの最終承認を待たなければならないでしょう。 「承認されれば、ラスベガスコンベンションセンターのお客様は1年以内に利用でき、LVCVAの拡大スケジュールをサポートすることができます。」
このセンターは、毎年1月にCESを主催していることで、おそらく技術界で最もよく知られています。当局は、進行中の拡大は2021年のショーに間に合うように終了すると主張している。完成すると、それは200エーカーをカバーし、約73エーカーの拡張前のサイズの2倍以上になります。
このより大きなセンターはこれまで以上に困難を乗り越えることができるので、当局は昨年、新しい交通システムへの関心を評価するために情報の要求を出しました。これに続いて提案の要請が続き、最終決定の前に名前のない「適格な回答者」との面接が行われました。ボーリングカンパニーのデザインの概要は以下の通りです。
彼がロサンゼルスのトラフィックにますますイライラして成長した後、それは2017年の初めに明らかにされた、Muskの会社にとって大きな勝利です。ムスク氏は、ロサンゼルスは米国の全人口を輸送するのに十分なトンネルを建設することができると主張し、トンネルが都市を3Dネットワークを構築し、誘発された需要問題を解決することを可能にする。 2018年12月、The Boring Companyはカリフォルニア州ホーソーンに1.14マイルのテストトンネルを開設しました。この設計では、時速150マイルで移動する自律型電気自動車を使用しています。
Muskは12月にTesla Model Xでこれを実証した。これは同社がフェリーの歩行者やサイクリストに提供するが、このシステムは安全のために適切なガイドホイールを装着した他の自動車ブランドをサポートする。実際の印象は、乗り心地が悪く、時速50マイルに制限されていると語った。ムスクは、同社の次のステップはこれらのより速いスピードを実証することだと語った。
@BoringCompany Loopの次のステップは、高速で高スループットを実証することです。目標は時速155マイル（250km / h）で4000台/時です。
- Elon Musk（@elonmusk）2018年12月19日
Hawthorneトンネルの1000万ドルの建設費は、トンネル掘削の効率化と、幅14フィートのシングルレーンの直径の約半分のトンネルを建設することにより、標準トンネルの推定平均価格の1マイルあたり10億ドルをはるかに下回るものです。道路トンネル
コンベンションセンターの理事会が当局の計画を承認した場合、次のステップは設計、建設および運営計画の完成です。その後、両当事者は最終承認のための契約を交渉し、6月に理事会が承認する準備が整います。当局は、プロジェクトの財政的影響をどこかで3,500万ドルから5,500万ドルの間と推定しています。
The Boring Companyの最初の公開プロジェクトがどうなるかは不明です。シカゴ市長のRahm Emanuel氏は2018年6月に、市の空港と市街地の間を車で16マイルの距離で結ぶことにした。それ以来、このプロジェクトは「X Line」という名前で行われました。計画者たちは、エマニュエルの2学期が5月に終わる前に市議会がプロジェクトを承認することを求めていますが、最近の報告によると、役人たちはこの考えに冷静になっています。 Musk氏は、リンクの構築に3年以上かかることはまずないと明らかにした。
同社はまた、リンクの構築についてサンノゼと協議し、ロサンゼルスのドジャーススタジアムへの地下鉄乗り継ぎについて詳細な提案をしている。オーストラリアの政治家はシドニーの交通問題を解決するために掘っている会社に興味を表明しました、そして、Muskは彼が新しい粒子コライダートンネルを作るのを手伝うことについてCERNのディレクターと議論したと主張しました。しかし、ニューヨーク市との話し合いは物流問題をめぐる議論を終えたと伝えられている。
スティーブヒル社長兼最高経営責任者（CEO）のスティーブヒル氏は、「ラスベガスコンベンションセンターの敷地内にあるゲスト輸送ソリューションにボーリングカンパニーを選択することで、ネバダ南部の交通手段全体を進化させることができます」と述べた。 「私たちの目的地は革新と再発明で繁栄しており、ボーリングカンパニーのコンセプトは私たちのゲストとクライアントが期待する世界レベルの経験を提供し続けることを可能にします。
ボーリングカンパニーの「ループ」システムが成功した場合、それはより野心的な交通手段につながる可能性があります。 Muskの2013年のホワイトペーパーで最初に説明されたハイパーループは、最大700 mphの速度でポッドを真空シールされたチューブを通して移動させることができました。同社のWebサイトによると、トンネリングコストを削減することでこのようなプロジェクトがより実行可能になり、ニューヨークからワシントンDCへの移動が30分以内で可能になるとのことです。
将来のCESショーは、1つ以上の方法で未来への道を開く可能性があります。