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ファラデーフューチャーは大雑把な旅をしてきましたが、今では物事を好転させたいと考えています。火曜日に、電気自動車メーカーは投資家を納得させるために供給者のサミットを開催しました。そのプレゼンテーションの一部として、Faraday FutureはFF 91スポーツ用ユーティリティビークルの見直しを含む、業界に革命を起こす計画をいじった
「FF 91は新種です。 Faraday FutureのCEOであるJia Yuetingは、次のように述べています。 「FF 91のような画期的な自動車をトップサプライヤと提携せずに提供することは不可能です。自動車および技術分野で革新的なリーダーを迎えることで、製品開発に勢いをつけることができ、高品質の製品体験を提供することができます。」
プレゼンテーションの後半で、同社の製品戦略担当上級副社長、Nick Sampson氏は、将来の製品を対象としたいくつかの概念図を紹介しました。下のアートでは、同社は第2世代のTesla Roadsterにお金をかけて走らせることができるような高級車を紹介しています。
同社は2016 Consumer Electronics ShowでZero 1コンセプトカーを発売し、大好評を博しましたが、それ以来、プロジェクトの実現には苦労しています。同社初の量産車を目指したFF 91は、電気距離378マイル、加速時間2.39秒で60から60までの優れたスペックを誇っています。しかし、同社が2017年7月に自動車を製造すると予想されていた10億ドルのネバダ工場の建設を中止せざるを得なかったため、プロジェクトは危険にさらされた。
ファラデー未来が物事を好転させる可能性がある兆候が、しかしあります。火曜日の会議では、 エレクトレック Yuetingは、同社が同社に10億ドル以上の資金を調達したと主張したと報じている。 FF 91も年末の発売日に設定されており、ワシントン州ハンフォードの製造施設は第1四半期末までにオンラインになる予定です。
Global ManufacturingのSVPであるDag Reckhornは、次のように述べています。 「私たちはデザインと許可のプロセスに順調に進んでおり、私たちのリクルートケイデンスを計画し始めました。 2月1日の時点で、この物件は完全に空になっていますので、今四半期中に建設と備品の開発を進めます。私たちはFF 91の年末の納入について、積極的でありながら実行可能なスケジュールを継続しています。
それはすべて有望に思えますが、ファラデーフューチャーが自動車を製造に投入できるかどうかは別の問題です。