Французский язык. Уроки французского #10: Слитные артикли. Предлоги "à" и "de"
Googleが搭載した自律走行車を道路に乗せるためには、自動運転車が動いているようです。
今週開催された、自動車業界と技術系企業のロービーでグーグル主導の自律型自動車連合の形成に加えて、グーグルとフィアットクライスラーがある種の自動運転「技術」でチームを組むことについて協議中であるという噂が出て報告は双方から来ている。 ウォールストリートジャーナル そして、Autoextremist.comのブログでは、両社間の「最終的な」最終交渉により、グーグルが自律版のフィアットパシフィカミニバンに力を与える可能性があると述べている。
Autoextremist.comのスクープはまた、両社間の潜在的な取引が数カ月間行われており、Fiatブランドのための自動運転ミニバン一回限りの作成を超えて、Googleの堅実な自動車製造資源へのアクセスを可能にした。未来 - それが今までに作りたいのなら、それが必要とする何か、例えば、Google Car。
昨年のように国内でテスト運転をしていたガムドロップ風のグーグル車はグーグルによって製造されています、しかしそれのどんな消費者のバージョンもおそらくその背後にもう少し製造業の筋肉を必要とするでしょう。それは、表面上、フィアットが提供するものです。
このうわさされた自動車取引とグーグルがモバイル機器製造業者とした取引との間に類似点があるかもしれない。同社のChrome PixelラップトップやChromecastとは異なり、GoogleのNexusブランドのスマートフォンやタブレットは、Samsung、HTC、Asus、LGなどの企業によって製造されています。
コスト重視の自動車を製造することで知られているフィアットが、それ自体のためによりスマートな自動車を製造することについてグーグルと実際に話し合っているならば、彼の「コピー」するそれがよく売れば「12ヵ月」以内にTeslaモデル3。 Fiatは電気自動車、Fiat 500eを製造しているが、それはTeslaほど技術的に機知に富んでいない。そしてそれは確かにテスラのオートパイロット自動運転機能のようなものを何も提供していません。
グーグルとの「技術的パートナーシップ」は、少なくともフィアット車にオートパイロット機能を提供することができる。そして - テスラ - それはおそらくターンを作ることができるものでさえあるでしょう！