ドローンはパリの上のエアバスの近くに不快にバズを鳴らすと伝えられる

飛行機のパイロットはあたかも彼らがAmity Islandの警官で無人機が巨大なサメであるかのように、無人偵察機に注目していました。幸運なことに、壊滅的な第3の行為は行われずに、人間と無人車両はまだ空中を旋回しています。しかし、昨年のホリデーシーズンに販売された推定100万台程度のドローンを考えると、非常にまれではありますが、密接な電話がますます近づいています。

これまでで最も近いひげを剃った航空宇宙調査官の話によると、Bureaud'Enquêteset d'Analyses（BEA）のフランスの航空保安当局者は、パリ北東部のCharles de Gaulle空港での2月の事件で、エアバスA320船長を報告した。自動操縦を無効にし、邪魔になるクワッドローターを避けるために旋回しなければならなかった。

無人機はエアバスから5メートル（約16フィート）以内を通過した、とBEAの役員は言う。誰も怪我をしていなかったが、BEAはその事件を「深刻」と分類し、全面的な調査を開始した。

これは孤立した事件ではありません。英国空域の調査では、2015年4月から10月の間に23回の「ニアミス」が明らかになりました。10月、カリフォルニア州ハイウェイパトロールのヘリコプターが700〜800フィート（クアドコプターのFAA制限の2倍）上空を飛行しました。無人機の所有者は後で謝罪したが、彼はUAVの制御を失い、そのオートパイロットが故障したと主張した。

操縦中の航空機との無人機衝突の余波で起こることはまだ議論の余地があります - それはまだ起こっていません。しかしながら、数学的モデルは、腸や骨がプラスチックや金属よりもぐらついているので、ジェットエンジンに吸い込まれたドローンがタービンよりも鳥をはるかに超えるダメージを与える可能性があることを示しています。