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1945年7月30日の真夜中過ぎに、USSインディアナポリスは災害が起こったときにフィリピンの沖を航海していました。日本帝国海軍によって発射された魚雷がタンカーの船体を突き抜け、12分以内に1,195人の船員の乗組員が外洋に浮かびました。
Shark Weekセグメントの一環として サメの難破船 、イギリスの特殊部隊の元ジェームズ・グレイシー、そしてサメの攻撃サバイバーになったサメの専門家ポール・ド・ゲルダーは、歴史上最大の集団サメの攻撃の1つとして今説明されているものを再現しようとしました。実験は魚雷の攻撃をシミュレートするために船を爆破することから始まりました。実験は2日間にわたって行われ、その間、2人の男性は外洋に浮かぶことなく浮遊しました。
フロリダ国際大学のプレデターエコロジー&コンサベーションラボ、Yannis Papastamatiouのサメのエキスパート兼共同リーダーは次のように述べています。 逆 海洋性シロアリの行動本能は、実際にはde GelderとGlanceyを海洋性シロアリの完全な獲物にしました - USSインディアナポリスに乗っている船員のように。
「海洋性ホワイトチップについて覚えておくべきことは、それらは基本的に私たちが砂漠の海洋性等価物を考慮することができるものの中に住んでいるということです」とPapastamatiouは言います。 「それに対処しなければならない行動的適応を見ることができます。彼らはただサメの非常に好奇心旺盛な種のようです。」
好奇心へのこの行動の傾向は、部分的には、年間でこれらのサメの減少をもたらしました。 2004年から2015年の間のいくつかの研究は、53から70パーセントの間の海洋の白い先端人口の減少を記録しました。
しかし、それは彼らがUSSインディアナポリスに乗っている生存者にとって彼らをとても危険にした理由と同様にそれらを撮影中のde GelderとGlanceyへのそのような脅威にした理由でもあります サメの難破船 。ディスカバリーチームが実験の開始時にボートを爆破したとき、それは海洋のホワイトチップが特に水中で敏感な一連の音波を送りました。
「私たちは、インシデントが発生したときにそれらが非常に迅速に対応することができるという良い証拠を持っています」とPapastamatiouは言います。彼は、すべてのサメは内耳を持っていると言います、それは大爆発のような低周波音に同調します。
USSインディアナポリスのような大型船が下降すると、水の中を素早く移動する刺激が発生し、小さな圧力の変化がサメの興味を刺激します。そのスピードと自然な好奇心と相まって、これはしばしば海洋のホワイトチップが最初に現場に到着することを意味します。
De Gelderは、彼が撮影の過程で、何年もの自然淘汰によって磨かれたこれらの行動的な本能を経験したと言います。 「これらのサメはとても速く動きます」と彼は言います 逆 。しかし、それはまた、浮遊する船員たちが救いを待っていたため、1945年にこれらの部隊と戦うことがどうなったかについてのかなり良い考えを彼に与えました。
「とても疲れました」と彼は言います。 "それの精神的、感情的な犠牲はすべてです。"