Tesla Semiが250を超える注文を出し、アナリストがほんの始まりに過ぎないことを明らかに

Tesla Semiが登場です。 Elon Muskの電気トラックは、早い時期で2019年まで発売される見込みはありませんが、1回の充電あたり300〜500マイルの走行距離が約束されていることから、プロは興奮しています。多くの企業が注文番号を公に発表していますが、実際の検証を延期している企業もあります。あるアナリストは、これは良いことだと考えています。

モルガン・スタンレーの自動車アナリスト、アダム・ジョナス氏は、月曜日に発表したメモで、「そうであれば、今後数ヶ月で受注の勢いが増すと予想している」と述べた。 「これは注文が注文を生むことと顧客が彼らの確信のゴールラインを通り過ぎることの両方の結果として起こるかもしれません。 Teslaセミはすでに一部の顧客から重要な検証を受けています。」

チームは、公の注文発表から「250以上の」単位を確認しました。これらはPepsiCo、SyscoおよびAnheuser-Buschからの200近くを含み、これらは過去2週間で注文を出しただけです。 Wal-Martはまた、15台のトラックと、10台の車両を注文する予定の大手小包配達会社DHLを注文する予定です。

JonasのチームはXPO Logisticsと話をしました。彼は過去18か月間試作品をテストしていました。同社は、トラックはテスラの主張に従っていたと主張した。これらには、ディーゼルトラックの5％の性能向上、速い再充電時間（Teslaは新しい太陽光発電のメガチャージャーの1つから30分の待機時間を請求）、トラックの危険な操縦を阻止するアンチジャックナイフング機能、および同様のペイロード機能が含まれるディーゼルトラック

ただし、範囲はまだ比較的不明です。同社は、エントリーレベルの300マイルレンジモデルの価格は15万ドル、500マイル版の価格は18万ドルとなると発表した。どちらも2万ドルの予約が必要です。それは印象的ですが、Teslaはこの約束と、米国内の400マイルごとにMegachargerステーションを建設するという両方の約束を果たす必要があるでしょう。これらの組み合わせは、往復の80％をカバーできると言います。

同じイベントで、テスラは1.9秒で毎時0-60マイルに達することができる2代目ロードスター、20万ドルの車を発表しました。また、620マイル走行可能な200kWhのバッテリーパックもあります。同社は2019年の発売を予定しています。

「テスラにはラインナップと野心があります。今こそ実現するべき時です」とジョナスは言いました。 「Model 3のロールアウト、ギガファクトリ、Semi、Roadsterの間（Teslaもイベントで催していた近日発売のModel Yとピックアップは言うまでもありません）、Teslaは今後3年間、手を尽くしておくべきです。」