テスラは、今日の侵入者から保護するために、明日の自動運転を目的としたセンサーを使用しています。同社は水曜日にSentry Modeの導入を開始した。これは、自動車の外付けカメラを使用して、自動車に対する潜在的な脅威を防ぐための新しいソフトウェア機能だ。これは、2017年に米国で40.8秒ごとに発生すると推定されている盗難の企てを減らすことを目的としています。
同社の新機能では、最近の自動車の周囲にある8台のカメラを使って周囲の状況を継続的に監視しています。モードは「スタンバイ」状態のままで、誰かが車にもたれかかっているような小さな脅威を検出すると「警告」状態に切り替わります。 「警告」段階では、車内のタッチスクリーンにカメラが録画中であることを知らせるメッセージが表示されます。誰かが窓を開けるなどの深刻な脅威は、「アラーム」フェーズをアクティブにします。所有者はスマートフォンの警告を受け取り、車のアラームはアクティブになり、セントラルディスプレイの明るさは上がり、エンターテイメントシステムは最大音量で音楽を再生します。
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- Tesla(@Tesla)2019年2月14日
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この機能は、すべてのTesla Model 3車、および2017年8月以降に製造されたModel SおよびX車に搭載される予定です。これらの車両は、ハードウェア2.1または2.5としてさまざまに説明されているコンピューターセットアップを使用します。オリジナルの「ハードウェア2」は2016年10月に半自律オートパイロット運転をサポートして導入されました、そしてCEO Elon Muskはそれが最終的にポイントツーポイント完全自律運転をサポートするのに必要なカメラとセンサーをカバーしたと主張します。 2017年のリフレッシュには、さらにパワーを高めるためのセカンダリグラフィックチップが搭載されていると伝えられています。これらの車内のコンピュータは交換可能であり、Teslaはハードウェア2ベースの車からNvidia Drive PX 2を完全自律をサポートするために自社設計のより強力なチップに切り替えることを計画しています。
Teslaのフルオートノミーソリューションはまだ発売されていませんが、Sentry Modeは発売前に自動車のセンサーを使用する新しい手段を提供します。ユーザーは、フォーマットされたUSBドライブを使用して侵入から映像をキャプチャすることができます。これは、脅威が検出された10分前の時間をカバーします。歩哨モードは自動ではありません、そして、ユーザーはタッチスクリーンの上の「コントロール>安全とセキュリティ>歩哨モード」を訪問することによって、機能を作動させる必要があるでしょう。
同社は、現在の自動車所有者にソフトウェア機能をロールアウトし始め、米国のモデル3ユーザーから始めて他のユーザーに移行しています。
それが今週ローンチされた唯一の新機能ではない - Teslaはまた、4本足の乗客用のドッグモードを発表した。
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