オスロは2019年までに市内中心部の（Out、Out！）すべての車を望んでいる

ノルウェーのオスロの当局者は、2019年までに市内中心部からの車の禁止を計画していると発表した。

新しいイニシアチブは、労働党、社会党左派、そしてグリーン党が市議会を支配するようになった9月の市議会選挙の直後に起こりました。

この計画では、最初に自家用車を禁止し、大量輸送車は引き続き許可される予定です。評議会は、車を禁止することは環境への恩恵をもたらすだけでなく、市内での歩行者の経験を改善することを望んでいます。

グリーンパーティーのLan Marie Nguyen Berg氏は、次のように述べています。によると、それは店や誰にとっても良いでしょう」 ロイター.

Nguyen Berg氏は、次のように付け加えています。「2030年には、まだ自動車を運転する人がいるでしょうが、ゼロエミッションでなければなりません」 保護者 報告します。

オスロには約60万人の住民がいますが、市内中心部には1000人しか住んでいません。そこに働くために毎日9万人以上が到着します。

オスロの発表は、より環境に優しい道路をより近い未来へと導きます。 Nguyen Bergが述べたように、ノルウェーの市内中心部には効率的な車がまだ許可されています。

最近、トヨタは自身の計画を発表しました すべて さらに、Googleのような企業は自動運転車をテストしています。これは、カープールを促進することを目的としているため、環境に役立ちます。

以前、パリは独自の自動車禁止を設けていました。フランスの首都は汚染を減らすことを目指していましたが、オスロとは異なり、パリの制限は一時的なものでした。警察は運転手のナンバープレートを監視し、特定の日には偶数番号のプレートだけを許可し、他の日には奇数番号のプレートを許可した。

オスロ市議会は、2019年の禁止措置をどのように実施するかをまだ発表していませんが、パリの簡単な試みよりも包括的になるでしょう。 Nguyen Bergが述べているように、目標は簡単なままであり、政府はそれを達成することを計画しています：「私たちはカーフリーセンターを持ちたいです」。

「Inverse」自身のNeel V. Patelは、ニューヨークとストックホルムのそれぞれの未来について書いていますが、それは彼が想像するものでもありますが、これもまたカーレスであると彼は思います。