シアトルの大型Berthaトンネリングマシンが1億4,300万ドルの修理後に掘削に戻る

シアトルの「Big Bertha」トンネリングマシン（嫌な人ならSR99）が、たった1,019フィートをプロジェクトに分割してから3年後に、ついに再び穴を開けます。

製造されたドリルを修理するには日本の日立造船会社1億4,300万ドルの費用がかかり、Big Berthaは現在カッターヘッドにベアリングシールと強化鋼で強化されています。 5階建ての高さのあるドリルがシアトルの下に閉じ込められていたため、高架道路の代わりに長さ1.7マイルの有料トンネルがありました。

Bertha - 前のシアトル市長Bertha Knight Landesにちなんで名付けられた - は、12月22日に操業を再開してからもう73フィートも採掘されている。

その新しい要塞は、シアトルのダウンタウンの建物の下にある80フィートの砂と粘土で覆われているときにテストを受けます。

掘削は2017年1月までに完了すると予測されており、トンネルは2018年4月にドライバーに開放されます。