The Refractive Thinker Vol. I: Chapter 10 Dr. Cheryl Lentz F
電気自動車メーカーのファラデーフューチャーについて、人々が知らないことは会社の期待と一致するだけです：自動車業界の専門家はファラデーがテスラの最初の正当なライバルであることを争いとし、とりわけ、「コンテンツ」。
ファラデーは、ラスベガスで開催されるコンシューマーエレクトロニクスショーに間に合うように、1月4日に最初のコンセプトカーを発表する計画を明らかにし、そして不思議な会社を取り巻く憶測が再び高まっています。
同社は自社のWebサイトでさまざまな車両のレンダリングを制作し、Instagramアカウントにかなり曖昧な写真をまれにアップロードしました（鉛筆！）。ファラデーの最初の乗り物が実際にどのように見えるか、そしてその乗り物を通して「外の世界へのシームレスな接続性」を提供したいという会社の欲求にデザインがどのように役立つかについてはほとんどわかっていませんでした。
「私が人々に彼らが欲しいものを尋ねたならば、彼らはより速い馬を言ったでしょう。」〜ヘンリーフォード
Faraday Future（@faradayfuture）が投稿した写真
ファラデーが提供したものは、いくつかの壮大なアイデアへのセグエスです、そして将来の自動車が何ができるかというまさしくその概念の上で電気自動車の製造業者がどのように拡大するか。
そのウェブサイトは読みます：
「また、独自の所有モデル、車載コンテンツ、自動運転など、自動車および技術業界の他の側面も開発しています。」
「独自の所有モデル」に関して、同社は、顧客がさまざまなニーズに応じてさまざまなファラデーモデルを推進できるようにする、従来とは異なる購読モデルについて簡単に説明しました。このシステムは、ユーザーが通勤用に小型の小型車を運転し、必要に応じて大型の家族向けの車を運転することができるという、ユーザーが最初に体験することにかかっています。一方、Teslaは、Uberとの取引の可能性についていくつかの明白な声明を出しています。
11月上旬、ファラデーは2017年までに自動車の生産を開始する10億ドル規模の生産施設の計画を発表しました。
その間、不毛のネバダ砂漠でテスラの巨大なGigafactoryの建設はすでに進行中です、そして会社は年間50万台の電気自動車を生産することを望みます。