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Teslaは、オートパイロットの半自動運転モードを大幅に強化しようとしています。同社はニューラルネット機能を改善するためのソフトウェアアップデートを計画している。これは後日、完全自律走行を車両にもたらすという長期計画の一部である。
エレクトレック 金曜日に、新しいオートパイロットのアップデートが1つの新機能、ダッシュボードの隣接する車両を表示する能力を追加する間、それが最大の変化が根本的な人工知能への改良から来ると思われると報告しました。 Autosteerが作動しているとき、車はより少なく曲がりそしてより滑らかな運転経験を提供する。
オートパイロットが限られた状況でしか運転できず、目的地への指示に従わないことを考えると、それは小さな変化のように思えます。しかし、Teslaは、オートパイロットでの開発作業を利用し、それをより広い自律走行ソリューションに適用するという計画について前倒しで取り組んでいます。 2016年10月以降のすべてのTesla出荷には、Teslaが自動運転を可能にするために必要なセンサーであると主張するものが装備されており、その機能はソフトウェアの更新またはおそらく内部コンピュータの変更を通じて可能になる。
計画中の完全自律システムの動作を確認します。
完全自動運転には歯が生える問題がいくつかあります。 CEOのElon Muskは、当初2月の決算発表で、「沿岸間の運転」を約束して2017年の打ち上げを予定していたが、「その前線のマークを逃した」と認めた。
Teslaはこれまでオートパイロットの開発について自律走行車の専門家と衝突したことがあります。ほとんどの企業はLIDARセンサーを含むソリューションを選択していますが、Muskはカメラ、レーダー、超音波センサーが車両を誘導するのに十分であると断言しています。
Teslaが2016年にその次期機能の基礎に切り替えたとき、それは長年のパートナーMobileyeと方法を分けて、Nvidia Drive PX 2によって動かされるそれ自身のソフトウェアを含め始めました。残念ながら、これは新しい自動車が将来自律走行できることを意味します、彼らは当初、古い車に見られる半自律機能のいくつかを欠いていた。 A.I.とTeslaの新型車、Autopilot 2.0のアップグレードが予定されているため、その先代モデルから将来への移行が見込まれます。
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