Урок французского языка. Aller A1.
無人機を操縦すると、パイロットは奇妙な二分法の中心に立つ。それは簡単です。箱からクワッドコプターを引き出すと、少し訓練を加えるだけで、あなたは空に上がります。それは難しい：その空は規則とガイドラインの蜘蛛の巣 - 時々簡単で、時々難解で - あなたがあなたの無人機をどこで、いつそしてどのように飛ばすことができるかを支配している。しかし、規則は不変ではありません。
連邦航空局は小さな無人機が人間の頭蓋骨のグループを飛び越えることを可能にするかもしれない変化を混乱させています。これは、隠者でないドローンパイロットにとっては大きなニュースです。たとえば、Amazonのドローン配信の将来は、少し明るくなったばかりです。
現状では、FAAは 行う 一種の理にかなったこと：400フィート以下の高さで飛行し、スタジアムや空港から離れて、無人機を視線上に保ち、人を飛び越えてはいけません。
最後に、人々の頭上を飛ぶことについて？水曜日に発表されたFAAの声明によると、あまり付き合いすぎないように。新たに設立された委員会は、「航空機の運航に直接関与していない人々に対して特定のUASを運用できるようにするための規制の枠組みについての勧告を作成する」と言います。近くで冷えている人々への危険、飛ぶ。
これは、より小さな無人偵察機のサブセットを認識しようとする最近の推進力の一部と見なすことができます。これは、FAAおよび議会議員によって行われた作業です。現在、FAAの目から見て、55ポンドまでの重さのすべての無人機はほぼ同等に扱われています。しかし、3ポンドのDJIファントム - 潜在的なエネルギーのせいで飛行免除を要求される最も人気のある無人機 - は翼のあるダルメーションと同じ重さの機械より破壊的ではありません。
「主に定義された分類の代わりに」FAA管理者のMichael Huertaは声明の中で、「重量はゲームの一部ですが、シフトの唯一の焦点ではありません」とFAA管理者のMichael Huertaは述べています。これはグーグルやアマゾンのような会社にとってすばらしいニュースであり、どちらも無人機が商品を消費者に届ける可能性を模索している。
FAAはパイロットが視界を越えて彼らの装置を飛ばすことを可能にすることに警戒しているので、空はまだ配達無人機のために完全に明確ではありません。しかし、一人称ゴーグルがパイロットに遠方の無人偵察機が向かっている場所のより良い感覚を持っているという点まで改善するならば、それはまた、落ちるかもしれません。米国運輸長官のアンソニー・フォックス氏は水曜日に「新技術については引き続き強気である」と語った。