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Teslaは完全にユニークな自動車ブランドです。
他のすべての自動車メーカーのように広告にお金を使うのではなく、Teslaは製品をより良くするためにお金を使います。
我々が住んでいるますます透明なデジタル時代において、これは勝利の式であるように思われる。
2016年のGlobal Equitiesの調査によると、Teslaは車1台あたり広告に6ドルしか費やしていませんでした。これは当時は前代未聞でした。調査で2番目に低いブランドはトヨタ車1台あたり246ドルであり、最高は車1台あたり3000ドル以上でジャガーでした。
Teslaは競合他社の広告費のほんの一部を費やしていますが、それでも自社の自動車に対する需要は著しく高いです。 50万台の自動車の受注残を生み出した他の自動車メーカーの名前を挙げれば、誰も運転をテストできなかった。
2017年10月、私はフェイスブック、ツイッター、ユーチューブ、そしてInstagramでフォローされている他の11の主流自動車ブランドに関連してテスラのソーシャルメディアを集計した。
結果は印象的でした。 Teslaは、これまでのところ最も新しいブランドであり、車の使用台数が最も少なく、マーケティングへの投資が最も少ないにもかかわらず、700万人を超えるファンを抱えています。これは、12ブランドのうち9番目にランクされています。
Teslaの総フォローは下位層にありましたが、その関与 - 投稿ごとのコメントや好み - は、この調査ではどのブランドでも最高でした。このことから、Teslaのソーシャルフォローは有料広告キャンペーンによるものではなく、有機的に生み出されたものであり、急速に成長していると私は結論づけました。
約5ヵ月後、私は以下を再計算しました、そして結果は驚くべきものでした。
これらの結果は彼ら自身のために話す。ソーシャルメディアのデータによると、Teslaは他のどの競合製品よりも早く関連性を高め、ブランドの公平性を高めています。
さらに興味深いことは、この調査にElon Muskの個人アカウントを含めると、同社のCEOが実際にTeslaのソーシャルメディアの成長を見事にしていることです。同じ時期に、Elon MuskはTwitterとInstagramだけでソーシャルフォローを960万人増の2620万人に増やし、60%の増加となった。
Teslaの950万人のファンとMuskの2620万人のファンの組み合わせは、Teslaを自動車の世界で最も人気のある2つのブランド、BMWの3700万人、メルセデス・ベンツの3,670万人と同等にするでしょう。
Teslaのソーシャルメディアマーケティングマシンは大きな資産です。
Teslaの社会的プレゼンスが競合他社のどれよりも速く有機的に成長する傾向は、今後数年間で加速すると見込まれています。今後のRoadster 2の発売は、ブランド価値を高めるもう1つのきっかけとなる可能性があります。
ソーシャルメディアを介して消費者と直接話す能力を持つことで、Teslaは競合他社よりもマーケティングに必要なリソースを劇的に少なくすることができます。これはテスラのビジネスモデルにおける重要な差別化要因であり、長期的な営業利益率の向上に直接つながります。
記事はもともとゲストブロガーGalileo Russellによってevannex.comに掲載されました。彼はニューヨークに本拠を置く25歳のテスラの株主です。彼は2012年からTeslaについてブログを書いていて、HyperChange TVの創設者です。HyperChangeTVは、新世紀のテクノロジーと金融に関するニュースのYouTubeチャンネルです。 EVANNEXはテスラの所有者のためのアフターマーケットアクセサリー、部品、そしてギアを提供しています。フロリダに拠点を置く同社はまた、最新のテスラニュースに関する毎日のブログを維持しています。
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