Andrew Wheeler：EPAの候補者は、気候変動は「大危機」だとは思わない

水曜日に、環境保護庁候補者アンドリューウィーラーの確認公聴会の間に、上院議員バーニーサンダースは困惑しました。現在EPAの代理を務め、元石炭ロビイストだったWheelerは、委員会の前に、彼がEPAの常任理事長になるべきだと主張していました。開会の挨拶の間、彼は気候変動について言及しませんでした - 一度もありませんでした。これは、サンダース氏によると、彼が発言権を取得した後は「おもしろい」とのことです。

サンダースは自分の時間を使って、気候変動に対する彼の姿勢と、それが現在地球にどのような影響を与えているかについてウィーラーに説明しました。サンダース氏は、一流の科学者たちは、「気候変動は私たちの惑星が直面している大きな危機の一つである」と述べ、この危機は「積極的な方法で取り組まなければならない」と述べた。

「気候変動は地球規模で取り組まなければならない地球規模の問題であると私は思います」とウィーラー氏は言います。しかし彼はそれが次のうちの1つであると思いました 最大の危機 地球に直面している？ウィーラー氏はこう答えた。

その後のサンダースによる質問は、潜在的なEPAの長が興味を持っていないことは、気候変動の削減におけるリーダーになるように米国を導き、そして温室効果ガス排出量を削減する世界的な取り組みであるパリ協定への再加盟を促すことである。ドナルド・トランプ大統領は、2017年にパリ協定から米国を撤退させました。彼が地球規模の環境リーダーであるかどうかを尋ねられたとき、ウィーラーは彼の機関が「議会が可決した法律の実行」に焦点を当てると言いました。

彼の機関であるWheelerは、手頃な価格のクリーンエネルギー（ACE）規則や、SAFE CAFEと呼ばれる計画などの取り組みを通じて、「CO2削減を推進する」と語った。安全で手ごろな低燃費車の規則、またはSAFEは、EPAの温室効果ガス排出基準の変更を提案する規則です。一方、平均燃費（CAFE）基準の統合は、2021年から発売予定の小型車モデルに適用されます。 2026年まで。

コロンビア大学地球研究所が発表した説明によると、SAFE CAFEは実際には「自動車の温室効果ガス排出量を増加させ」、「上流の温室効果ガス排出量を増加させる」と述べている。レベル」

サンダー氏の質問に答えて、ウィーラー氏はまた、海面上昇が「懸念」であると考えているが、「議会当局の指示がない限り行動を起こそうとはしていない」と述べた。彼は、火災を引き起こす最大の問題は干ばつではなく「森林管理」であると主張しました。科学者達は反対し、気候変動が致命的で費用のかかる火災の原動力であると主張しています。

気候変動と闘うためには直ちに行動を起こさなければならないという13の連邦機関からの悲惨な警告であるNat'l Climate Assessmentが11月に発表されました。

Andrew Wheelerは、彼がそれを十分に検討していないと言います。

これは、EPAを運営したい人にとっては受け入れられない、失格なものです。 pic.twitter.com/wzAwP6DzfQ

- Ed Markey（@SenMarkey）2019年1月16日

民主党員はウィーラーが確認されるのを妨げることはできないが、彼らはこの瞬間を瞬間的にウィーラーからの答えを強制し、宿題をしないために彼を引きずっていった。マサチューセッツ州の上院議員エドマーキーは、最新の国家気候評価を読んでいないためにホイーラーを非難しました。 Markeyは、レポートを読んでいないことが仕事の失格だと言っています。

弁護士として、Wheelerは彼がそれを読まなかったとは言っていないと答えた、むしろ「私は私のスタッフによってそれについて説明され終えていないと言った」と答えた。 、11月にリリースされました。