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セミプロクワッドコプターの写真家（あなたがそれを見ると驚くほど大勢の人々）に朗報：Rodney Davis（R-Ill。）下院議員からの提案された改正は、4.4ポンド以下の無人偵察機のための新しい法的分類を作成するでしょう。 「マイクロ無人航空機システム」と本格的な連邦航空局の飛行制限から免除。
アメリカ連邦政府の目には民間人の無人偵察機が現在2つの縞模様で入ってきます。それらは趣味玩具で、楽しさを求めて飛行するか、または最大55ポンドの重さの商用航空機のいずれかです。宣伝用の空中写真を撮りたい不動産業者が知っているように、3つ目の道があります。軽量の無人偵察機、典型的にはクワッドコプターで、これはまさにレクリエーションではありません。 FAAが免除を現在求めているUAVパイロットの数に圧倒されていることをFAAが自由に認めていることを考えると、これらのUAVを処理する方法を考え出すことは理にかなっています。
デイビスの改正は、第三の道を現実のものにすることができた。それは家の交通委員会がマイクロドローン提案を含む航空革新、改革、そして再認可（AIRR）法、H.R. 4441を承認した2月12日に最初の議会のハードルを通過した。イリノイ州の代表は、先例としてカナダ、メキシコ、そしてオーストラリアで2キログラム（それゆえに、4.4ポンド）の重さの無人偵察機のための免除を引用して、米国が他の国の後ろに落ちたと主張します。
無人機コミュニティの影響力のあるメンバーはこの修正を受け入れました。ドローン法ジャーナルを運営しているPeter Sachs弁護士は、支持を強く得て、エッセイの中でそれを「大きな一歩」前進と呼んでいます。
「この改正案は、「免除による規制」のスキームを置き換えることを提案している。 落胆する 法令遵守 励ます それ。複雑で面倒な既存の非趣味飛行への道を合理化された、わかりやすく、賢明で安全なものに置き換えることによって、すべてのパイロットが容易に理解し遵守できるようにマイクロドローンの操作を調整することで空をより安全に志向の規制」
このような装置は400フィート未満の速度を保ち、40ノット以下の速度を保ち、日中だけ飛行し、空港から5マイル以上離れないようにする必要があります。 。そして、あなたの写真ビジネスの一部として、またはアマチュアドローンレーサーとしてあなたの4.4ポンドのマイクロドローンを飛ばしたいと思うかどうか、あなたはまだ30万人の他のドローンパイロットに加わって、FAAに登録するために5ドルを使わなければならないでしょう。
更新: この記事の以前の版では、モデル航空学アカデミーは提案された法律を「我々が支持することを誇りに思っている強い法案」として説明していると述べていた。明確にするために、AMAはマイクロUAS改正を支持して明確に出ていない。コミュニティベースの模型飛行機のガイドラインに関する法案の特別規則。