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月に4分の旅行で地球の上62マイルに民間市民を進水させるという野心を持った会社であるBlue Originは、月曜日に宇宙空間の歴史を作った。
AmazonのCEO、Jeff Bezosが率いるBlue Originは、宇宙観光を幻想的なものから贅沢な休暇のように一般に利用可能なビジネスに変えたいと考えています。
しかし、最近の地球の雰囲気を超えた観光の歴史は、Bezosと彼の競争相手、SpaceXのElon MuskのようなTwitterビーフに従事していない人たちにとって、この新しい宇宙レースにおける挑戦を思い起こさせる。
実のところ、これまでに551人しか宇宙を旅していません。そのうち7人だけが民間人で、彼らは国際宇宙ステーションで宇宙飛行士と一緒に埋め込まれた最大10日間を過ごすために少なくとも2,000万ドルを支払った。
1960年代には、宇宙観光は1日で膨らむ産業と見なされていました。亡くなった米国の旅客機Pan-Amは、月への最終的な旅行のための待機リストを維持しましたが、未来派は2000年までに月の植民地が確立されると予測しました。(代わりに、我々は2000年にこれに関係していました。) /¯。)
これは、その成功、失敗、そして注目すべき出来事のいくつかを含む、宇宙観光の簡単な歴史です。:
チャールズD.ウォーカーは、宇宙で最初の非政府雇用宇宙飛行士になります:これはちょっと誇張のように思えますが、1984年にペイロードのスペシャリストとしてウォーカーが最初に行った探検は、民間資本の宇宙探査への注ぎ込みの始まりであり、そのために彼はリストを作りました。 Walkerは、1984年から85年の間に、航空宇宙関連技術の製造業者および防衛請負業者であるMcDonnell Douglasの従業員として3回飛行しました。当時、McDonnell Douglasは、コーポレートブランディングという名前で宇宙を図解する計画はそれ以上ありませんでしたが、1980年代のNASAの関与は、間接的ではあるがおそらく億万長者の欲求の対象になるかもしれないことを示唆しました今後数十年でクラス。
宇宙の冒険の創設:1998年に設立されたSpace Adventuresは、起業家が宇宙での観光をキックスタートさせることを模索している中で、成層圏を超えて民間人を派遣した唯一の企業です。 Space Adventuresによると、その顧客は、単なる富裕層から圧倒的にその両方に及ぶ。 そして 国際宇宙ステーションでの無重力での10日間の休暇を含むSpace Adventuresのサービス料は、2,000万ドルから4000万ドルにのぼります。 。
宇宙船2クラッシュ:バージングループのリチャード・ブランソン会長ほど冗長ではなく、バージン銀河のスペースシップ2の激しい衝突のように、宇宙観光のアイデアに暗闇のように暗い影を落としたものはありませんでした。 SpaceShip 2が2014年10月に地球に急降下し、1人のパイロットを殺害し、別のパイロットを重傷を負わせたので、ブランソンの典型的な積極性は悲しみに道を譲った。イベントに対応して書いて、ブランソンは「実際にそのような悲劇的状況をもたらすことができる何かの開発を後押しすることが正しいかどうか」と質問した。関係する民間市民に影響を及ぼす悲劇の可能性はもちろん、非常に現実的な方法で家を打ちます。
ランスベース…宇宙で!Lance Bassは素晴らしい少年バンドNSYNCの一環として彼の新鮮な顔とつや消しのヒントで世界を旅しました、しかしそれがロシア宇宙機関の助けを借りて低軌道空間に飛び立つことになると、彼はあまり成功しませんでした。彼はプラチナを売るポップスターとして数百万ドルを稼いだが、2002年に歌手との探検を調整したロシア人にとって、バスのお金は十分ではなかった。バスは努力のために2000万ドルをせき立てると予想された厳しい訓練を補うためにもっと。低音は不本意だった、そして全体の試練は初期の(または今まで)の最高のポップカルチャーブリッジングサイエンスの失敗の一つです。
スペースシャトル 挑戦者 災害1980年代に、NASAは幸運な市民がいかなる種類の政府や科学的な仕事もなしに任務に参加することを可能にする宇宙飛行参加者プログラムを持っていました。 NASAのTeacher in Spaceプログラムの一環として、Christa McAuliffeは、ペイロードスペシャリストとして機能する11,000人以上の応募者の密集したプールから選ばれました。の 挑戦者 離陸後1分以上で悲劇的に崩壊し、7人の乗組員全員が死亡した。 1986年以降 挑戦者 災害が発生したため、NASAはその宇宙飛行参加者プログラムをすべてキャンセルしました。
SpaceXは2002年に設立されましたElon Muskは、SpaceXを始めたときに彼の起業家精神を宇宙探査の領域に広げました。それはすぐに名門の政府契約を争う著名な企業の1つになりました。 NASAのミッションの一環として、SpaceXの乗組員が2017年に国際宇宙ステーションを訪問することに成功していますが、その可能性は確かにありますが、実際には対処されていません。しかし、Muskは、SpaceXによって編成された、火星上の植民地の最前線について頻繁に言及しました。 「火星では、自立した文明を始めてそれを本当に大きなものに成長させることができます」と2012年11月にMuskは述べました。それは宇宙観光への直接の説話ではありませんが、SpaceXは10周年記念のメモを発行しました、 「人類を多惑星種にする」ことを再び誓約することは、もし達成されれば、宇宙観光を非常に簡単にするでしょう。
デニス・チトーは彼自身の宇宙旅行に資金を提供する最初の個人市民になります: 億万長者のデニス・チトーは、自身の宇宙旅行に出資し、8日間を国際宇宙ステーションの科学者たちの観察に費やしてスペースアドベンチャーズに2千万ドルを投じました。 ISSへの彼の訪問のアメリカ部分のために訓練している間、もともと商業飛行の候補としてロシア宇宙機関によって受け入れられたチトーは、NASAとのいくつかの問題を抱えていました。それで、いつもビジネスマンであったので、Titoは最初の任務を放棄して、そして彼が2001年にSoyuz TM-32ロケット船上で発射したSpace Adventuresと結びつきました。
彼はその任務に親指を立てた。
青い起源は進水そして最初の再使用可能なロケットを着陸させます:
AmazonのCEO、Jeff Bezosの航空宇宙会社であるBlue Originは、2015年11月23日に史上初の再利用可能なロケット船を上陸させました。 Bezosが言ったように、「チェンジャー」。 Blue Originは、「宇宙で暮らして働いている何百万もの人々」を促進するという最終的な使命のもと、一度に4分間、観光客のカプセルを低軌道空間に立ち上げることを目的としています。