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EmDriveは正式に真実の瞬間に向かっています、そしてそれはほんの数ヶ月先です。物理的に違反している推進装置は、それがどういうわけかうまくいけば理論的には恒星間旅行への扉を開くことができます - そしてその「if」がかなりひどい巨大である間、私たちはEmDriveが実際にいかに（非）現実的かの最初の査読付き論文が12月号に掲載されたため、 推進力とパワー.
科学者が査読付きジャーナルがデバイスに関する論文を受け入れたと聞いたとNASASpaceflight.comフォーラムに投稿した2日後に、複数の出版物が今や米国航空宇宙局との共著を発表しました。 推進力とパワー. IBTimes AIAAのスポークスパーソンから、この記事を最初に報告した電磁推進に関する論文が2016年12月号に掲載されることを確認した。 IFLScience 協会からのこの完全な声明を発表しました：
アメリカ航空宇宙宇宙研究所（AIAA）の推進力と電力は、電磁推進の分野での論文の出版を承認しました。ただし、査読付き論文の詳細を発表する前または発表するまで議論しないことがAIAAの方針です。現在、問題の論文は2016年12月に発表される予定です。」
この声明では、EmDriveやNASA加盟のEagleworksについては特に言及していません。実験ラボでは、このデバイスに取り組んできたフリンジエンジニアリングのアイデアを調査することを目的としていました。ご参考までに、問題となっている論文が、電磁推進のトピックを扱わずに対処する余地があります。 実は Eagleworksチームの結果についてです。しかし、査読付き論文の噂が3月までさかのぼっていることを考えると、これは確かにEmDriveに関するものである可能性が比較的高いようです。
EmDriveは影から抜け出しています
それでも、査読付き出版の単なる事実、あるいはこの論文がEmDriveの機能に関して前向きなニュースをもたらすというわずかに荒れた噂でさえも、それは意味がありません。 それ 少なくとも、物事が実際に機能するかどうかという点ではそうではありません。査読が意味することは、EmDriveが影から抜け出しているということです。実際のデータと結果は、他の場所にいる科学者が複製を試み、それから実証または反論することを試みることができます。 EmDriveに何かがあれば、それは - 少なくとも - 基本的な科学的精査に立ち向かう必要があり、これがそのプロセスの重要な最初のステップです。
EmDriveが世界に衝撃を与えようとしているか、懐疑論者がより理論的な反対意見とは対照的に、実際の実験データでその考えをすぐに否定することができるようになるでしょう。どちらにしても - そして後者は確かにずっとありそうに - 私たちはついにEmDriveについて現実的で具体的な何かを学ぶ機会を持つようになるでしょう。それだけでエキサイティングです。
それまでの間、Roger Shawyerが2015年のインタビューで概念を説明しているように、最初にデバイスのアイデアを思いついた人からEmDriveについてもっと聞いてください。