ビデオ、NASAがその最大かつ最も強力なロケットSLSを組み立てる

Space Launch Systemロケットの計画を立てる際には、Daft PunkがNASAのスタッフの耳に侵入し、「より強く、より良く、より速く、より強く」を心に留めておく必要がありました。

SLSは深宇宙旅行の野望を追いかけるための（うまくいけば）多くの人の最初の任務のために構築されました、そして完成したら、それは世界で最も強力なロケットとしての称号を主張するでしょう。月曜日に発表されたビデオで、NASAは米国中で組み立てられた部分を組み立てることがエンジニアに厄介な挑戦をどのように与えるかを説明します。

9.2百万ポンドの推力

4つのRS-25エンジンと2つの堅牢なロケットブースターを搭載したSLSロケットは、920万ポンドという巨大な推力を生み出し、人類を月に連れて行くのに十分強力な最後のロケットであるサターンVより15パーセント以上の力を提供します。

それらのうちの200万ポンドは4つのRS-25エンジンから来ています。そして、それらの各々は自動車と同じくらい大きいです。彼らは過冷却された水素と酸素で走り、蒸気の帯を作り出しますが、きれいに燃焼します。エンジンの1つであるE2045は、ジョングレンを宇宙への最後の任務、STS-95に導いた。しかし、2つの頑丈なロケットブースター - それぞれ17階建てで、自由の女神を覆い隠す - それぞれが360万ポンドの推力をもたらします。

SLSのコアステージは、27万ポンドと212フィートの長さであり、NASAが製作した最大のロケットであるだけでなく、ピサットの斜塔よりも背が高いです。

大きなプロジェクトには大きなワークショップが必要

そのような巨大な乗り物を作るために、NASAは驚異的に広いスペースを使用します：高さ525フィートで、乾いた名前の乗り物アセンブリビル（VAB）は世界で最も高い平屋建てとして記録を保持します。そして、そのような広いスペースでは、すべてに少し時間がかかります。高さ456フィートのドアの開閉には、約45分かかります。

ただし、SLSを組み立てる前に、個々の部品が全国に構築されるため、すべての部品をまとめる必要があります。 Northrop Grummanはユタ州のロケットブースター用の燃料とモーターでセグメントを構築し、BoeingはニューオーリンズのNASAのMichoud Assembly Facility（MAF）でコアステージを建設しています。

NASAは途中停止のためにいくつかの部分を予定しています。例えば、いったん建設されると、コアステージはNASAのMAF、そしてミシシッピ州のStennis Space Centerに移動します。 NASAの広報担当官、トレーシー・マクマハンは次のように述べています。 逆 。すべてうまくいけば、コアステージはフィットチェックのためにVehicle Assembly Centerに戻ります。

VAB自体が壮大なフィナーレを主催し、そこでクレーンがハードウェアを積み重ねます。

すべてを一緒に入れて

NASAが実際のロケットを組み立てる前に、3段階の最終的なアセンブリはアセンブリのデジタルシミュレーションで始まり、続いてレプリカとの練習ラウンドが続きます。 NASAは、その職務が完了したときに複製を保管するか、美術館に貸し出すことができるとMcMahanは説明しています。ハイベイ3のクレーンオペレーターは上からロケットの構造を調整し、緊急の場合にはリモートブレーキで準備します。

2018年の最初の発売日を2019年に押し戻した後、NASAは2020年6月に予定されているEM-1の発売を予定しています。うまくいけば、NASAの多大な努力が大成功をもたらすでしょう。