テスラ歩哨モード：車の保護システムはイースターエッグでいっぱいになります

Tesla Sentry Modeがやってきて、同社のCEOであるElon Muskがこの数日間Twitterに投稿して、強盗捜査システムの高度な機能を傍受し続けてきた。重金属からインスピレーションを得ているように見える360度のダッシュカムシステムがあります。 鉄人 テスラのこれまでのマーケティング活動に沿った他のたくさんのイースターエッグ。

ソフトウェアのアップデートとして電気自動車の所有者に提供されると期待されている今後の機能は、Muskの管理アプローチの象徴です。彼は1月22日に説明なしで「セントリーモード」を発表し、テスラのオーナーが自分の車の中で「モンスターのへこみ」に目を覚ましたことを再発表した。発表以来、Muskは新しいTeslaに内蔵されている既存のカメラを使用して侵入者が接近したときにそれを識別するようなアップグレードを開始してきました。

古典的なムスクファッションでは、「セントリーモード」はすでにポップカルチャーの参考文献の数につながっています。結局のところ、これは帽子や火炎放射器を売ることによってThe Boring Companyと呼ばれるトンネル掘削会社に資金を供給した男です - どうやら '80年代のカルト古典への言及 スペースボール.

テスラ歩哨モード：名前はどういう意味ですか？

Muskは名前の由来を確認していませんが、ありそうな候補は アベンジャーズ：エイジ・オブ・ウルトロン 。 2015年のスーパーヒーロー映画では、Iron ManがCaptain Americaや他の人々と協力して、名目上の悪役と戦っているのが見えます。 Iron Manのスーツには「歩哨モード」が詰め込まれていて、作成者のTony Starkを活性化して救出することができます。

これはMuskが実際に持っているという事実によってさらに可能性があります 現れた アイアンマン映画の中で自分自身。 CEOは概要に登場 アイアンマン2 スタークがムスクの電動ジェット機の命を吹き込む手助けに同意する場面これは、ムスクをマーベル映画界の規範としてだけではなく、スターク・インダストリーズとビジネス関係を持つ人物としても確立しています。

別のオプションは、機能がへの参照です 見張り 彼は非常にお勧めし、定期的にソルジャーとしてプレイしているビデオゲーム：76。ダメージヒーローバスティオンは位置からの弾丸で敵をいじって、静止した大国に変身するために「歩哨モード」を詰め込みます。

テスラ歩哨モード：どのように動作しますか？

Muskはこのソフトウェアがどのように機能するかについてはほとんど詳細を述べていないが、同社の以前のリリースは何を期待するかについてイメージを与えている。 Teslaは、2018年9月に限られた量のビデオをキャプチャできるダッシュカメラ機能をリリースしました。

オートパイロット機能をサポートすることに加えて、狭い前面カメラはUSBフラッシュドライブでビデオ映像を記録し保存することができます。衝突など、特定の事件をビデオで録画したい場合に便利です。車両のタッチスクリーンから直接ビデオ録画を一時停止、再開、または保存できます。

システムにはいくつかの制限があります。 2017年8月以降に製造された自動車でのみ動作します。「FAT32」フォーマットにフォーマットされたUSBドライブが必要です。ユーザーは映像を保存するためのドライブ上にフォルダを作成する必要があります。

「歩哨モード」はもっともっと高度なものかもしれません。 Muskはすでに、前方を向いたカメラだけではなく、車の周りから映像を取り込むことを提案しています。ムスクはまた、「夏を安全に保つ」というサイエンスフィクション漫画への言及であると頬を舌で言った。 リックアンドモーティ 自動車が部外者を攻撃して、Mortyの姉妹を害から守ります。

ムスクはまた、車が強盗を検出したとき、時々ヘビーメタル版に切り替えて、ホーチミン映画のお気に入りの「DマイナーでフーガとDマイナー」を演奏すると述べた。

テスラ歩哨モード：どの車がそれをサポートしますか？

「ハードウェア2」スイートにバンドルされているすべての車がアップデートを受信するように設定されています。これは、ソフトウェアが許可するときに完全自動運転をサポートするように設計されたセンサーのセットです。それは8台のカメラ、その前任者の2倍の範囲と解像度を持つ超音波ソナー、GPS、そしてシステムを動かしているNvidia Drive PX 2コンピュータを含んでいます。 「ハードウェア2」は、2016年10月以降に出荷を開始し、サードパーティのMobilEyeシステムに代わるものとして社内のソフトウェア設計に切り替えました。それは、より新しいModel SとXの車、そしてすべてのModel 3がサポートを提供するべきであることを意味します。

ほとんどのユーザーは、「ハードウェア2」を最大限に活用するために料金を支払う必要がありますが、Sentry Modeではそうではありません。 Teslaは通常、センサースイートの最も印象的な機能のロックを解除するための拡張オートパイロットへのソフトウェアアップグレードを販売しています。これは現在、高速道路を運転して正しい出口でオフにできる「オートパイロットのナビゲート」のような機能をカバーします。ロック解除には、車の購入時に5,000ドル、車内のタッチスクリーンから30日間試用した後に購入した場合は5,500ドル、その他の状況では7,000ドルがかかる。このロック解除に関係なく、歩哨モードはすべての車両で利用可能になります。

それは安全性とセキュリティの一部なので、AP2 +ハードウェアを搭載したすべての車がそれを手に入れるでしょう。

- Elon Musk（@elonmusk）2019年1月22日

Tesla Sentry Mode：いつ起動されますか？

Muskは今後2〜3週間で「大まかなベータ版」を約束し、2月上旬にそれを発表した。このベータ期間の後、より広範なリリースにかかる時間を言うのは難しいですが、「自動操縦のナビゲート」機能は、ベータトライアルの数週間後に発表されました。

テスラ歩哨モード：車はどのようにアップグレードしますか？

Teslaは、定期的なチャンネルを通じてアップデートを公開する可能性があります。同社はWi-Fiと携帯電話でアップデートをユーザーに配信し、車内のタッチスクリーンまたは登録されたスマートフォンのいずれかに通知されることでダウンロードの準備ができたことをユーザーに知らせます。インストール中、車は運転できなくなり、所有者は旅を始める前に終わるのを待たなければなりません。