есс минус три вуху! оригинал
フォルクスワーゲンは新しい葉をめくっています。自動車メーカーは月曜日、同社の最初の全電気自動車設計である自社のIDが、二酸化炭素排出量を回避するためにすべてのクリーンエネルギーを使用するようにすることで、寿命全体を通して二酸化炭素に完全に依存しないように設計すると発表した。
「この発表は同社にとって歓迎すべき移行であり、4年前に排出ガステストで不正行為が行われ、150億ドルの罰金が科されました。今後のIDで、同社はクリーンエネルギーを使用してヨーロッパでバッテリーセルを生産すると同時に、原材料生産で再生可能資源を使用する方法を模索しています。 IDを生産するドイツのツヴィッカウ製造施設も、完全にクリーンエネルギーを使用しています。フォルクスワーゲンは、買い手が持続可能な資源から自動車を充電すると仮定して、年間100万トンの二酸化炭素を削減するという新しい戦略を期待しています。フォルクスワーゲンのe-モビリティ担当責任者、トーマス・ウルブリッヒ氏は、この自動車を「グループ初の気候に依存しない電気自動車」と評し、「本当に持続可能なモビリティを実現したいのなら、実現可能だ」と付け加えた。
もっと見る：自動車産業は否定的か？デトロイトでEVが地面で薄くなった理由
この計画は、再生可能エネルギーを生産に投入することを目指している他の自動車メーカーのそれを反映しています。 Teslaは、Nevada Gigafactoryの屋上に70メガワットの太陽光発電を建設しています。完成すると、世界最大のアレイとなる予定です。ゼネラルモーターズは同じく2018年10月にテキサスのそのアーリントン施設が近くのカクタスフラット風力発電所からその電気の全てを受けるであろうと発表した。フォルクスワーゲンのツヴィッカウ工場は、2017年から全グリーンエネルギーを使用しています。
このIDは、WLTP評価に基づいて、206マイルと312マイルの範囲のバージョンが用意されています。それはおよそ134キロワットの後輪駆動モーターを動かして、125キロワットまでの充電速度を提供します。最高速度は時速100マイルで刻み込まれるでしょう、これはこの車が速度悪魔より一般の通勤者に向けられることを意味します。価格やその他の要素はまだ決まっていませんが、2023年までに電気モビリティに90億ユーロ（102億ドル）を投資するようになるという、より広範な取り組みの一部です。
ID Crozz SUV、ID Buzz hippie van、およびID Vizzionスーパーカーに重点的に取り組む前に、2019年末にIDを納入する予定です。
フォルクスワーゲンの戦略について多くの未知数がある間、それは競争が伝統的な自動車メーカーの間で激しくなっているというサインです。ボルボブランドのポールスターは、購読ベースの購入モデルを試しています。