Teslaは、わずか数日後にネバダ州SparksにGigafactoryをオープンしたことで、超高速化への取り組みを開始しました。
50億ドル規模の工場は世界で最初に新しい種類のバッテリーを生産するであろう、そしてモデル３、テスラピックアップトラック、そしてさらにはテスラセミトラックを含む電気自動車の新しいモデルを発売するテスラの努力に不可欠であることを証明するであろう。
Teslaは、工場を予想よりも早く建設するために、現場を2倍のスタッフで梱包するために残業していると伝えている。 ウォールストリートジャーナル 。 2020年までに、工場は120万のモデルS車を動かすのに十分なバッテリーを生産することになっています。
Teslaは、Model 3が35,000ドルのステッカー価格で量販車メーカーへの変革を続け、以前のモデルと比べて手頃な価格の範囲内に収まることを期待しています。モデル（モデルS：70,000ドル、モデルX：80,000ドル、ロードスター：101,500ドル）。
この工場は、モデル3を迅速に出荷するための取り組みの中心です。この施設は、21/70のバッテリーを製造する世界初のバッテリーとなる予定です。これは、バッテリーのサイズをミリメートル単位で表したものです。現在、Teslaはより一般的な18/650電池を使用しています。
ギガファクトリーの一部はすでに完成していますが、現在の作品は予想される最終サイズのごく一部を占めています。しかし、チームは4階建ての建物を完成させました。そして、それはテスラがすでにバッテリーを生産するために使い始めました。
同社は3月にModel 3の注文を取り戻し始めました、そしてすでにTeslaはそれをやり遂げるために多大なバックログを持っています。 5月に、CEO Elon Muskは2019年以前に自分の車を望んでいる人は誰でも失望を避けるために今すぐ注文するべきだとツイートしました。 「テスラは、可能な限り早く生産量を増加させています」とムスクは言いました。
今月初め、今週の金曜日に予定されているグランドオープンへの招待状が、他の人に買うように言ったTeslaオーナーに送られました。として エレクトレック 報告された、テストドライブがあるでしょう。 1ダースのTesla所有者のための「ゴールデンチケット」スタイルのラッフルもありました。
イベントは7月29日にテスラの「Gigafactory 1」、ネバダ州スパークスの1 Electric Avenueで開始されます。参加者にはどの車を指定せずにテストドライブが提供され、午後9時の「発言」の前後に工場見学が提供されます。
ムスクは、ちょっと気分を盛り上げる機会を逃すことができない人もいないと、最近切迫したオープニングについて次のように述べています。「来週の金曜日にGigafactoryのオープニングパーティーを楽しみにしています。それを見るたびにスケールは私を吹き飛ばします。」
このビデオは、Gigafactoryがネバダ州で建設されるという2014年9月の発表の直後に公開されました。