最も挑戦的な そして その歴史の中で最も成功した」年、Teslaは今CEOのElon Muskがまだその最も成功した車であると思うものに注意を向けています：モデルYと呼ばれるSUVのようなモデルXの大衆市場代替品。
「私が理解しているように、Model YはModel 3よりもおそらく50％高くなるだろう」とMuskは語った。 「中型SUVセグメントは世界で最も人気のある車である、それで我々はおそらくモデル３よりモデルＹのためのより多くの量を見るであろう。」
ムスクはそのことについて間違いなく正しい、人々は彼らのSUVを愛している。米国で2018年に最も売れている車のほとんどは、上位5つすべてを含むSUVかトラックのどちらかでした。自動車販売の70％近くを占めるにはこれで十分です。テスラはすでにそれがボーイング787-9ドリームライナーをけん引したときに電気生産の乗用車の一部に最も重い運搬量の記録を破ったSUV、モデルXを持っています。しかしそれはまた82000ドルから始まり、それはより高い市場にそれを制限します。
計画は、モデル3が成し遂げたことをモデルXのためにYにすることである、しかしより良い：あなたが大衆市場の電気自動車を作ることができるだけでなく証明することができることを証明する みんなが欲しい電気自動車 大規模で、そしてリーズナブルな価格で。それは大変な注文です。結局のところ、Model 3を実現するために必要な大規模なアドホックな組立ライン - 巨大なテントを投げることを含むプロセス - を忘れてしまう人はいないでしょうか。
しかし今回は違うでしょう。 1つは、MuskがモデルXを複製する際にモデル3が自動車の「ファベルジュエッグ」を複製していたことを説明した電話で、「それは二度と作られることはないだろう。対照的に、モデルYは、モデル3と同じ部品と製造工程の約75パーセントを共有しており、これはMuskが製品をはるかに拡大縮小することを可能にするだろうと述べた。
「モデルYの3/4はモデル3と共通なので、1車両あたりのCAPEXははるかに低くなります」とMuskは言います。 "リスクもかなり低いです。"
また、同社はネバダ州のGigafactoryにModel Yを建設する計画で、ネバダ州とカリフォルニア州の間でバッテリなどの部品を出荷する必要がなくなるため、「リスクも軽減される」と語った。ムスクはこの予測をヘッジし、「確かなことではない」と言っているが、「かなりありそうだ」と言っている。
この悪い子が本格的に現される時期はまだ明らかではありません、上の画像は例えば概念です。しかし、昨年の彼の株主総会で、ムスクはそれが3月15日頃にいくらか時間がかかるだろうと提案した。
テスラのビッグニュース火花トーク：モデルY、自動運転、スーパーチャージャーなど
Teslaは木曜日に大きな発表をする予定だが、それが何を含むのかは誰にもわからない。 CEOのElon Muskは水曜日に、同社が新しい情報を発表することを計画していることを明らかにし、明らかにされたことはModel Y、Self-Driving、Superchargersまたは他の何かに関係すると推測につながる。