テスラモデル3：レポートの主張エロンムスクはキーブレーキテストをスキップしています

Teslaはモデル3を作るためにブレーキテストをスキップしていますか？火曜日の報告書によると、CEOのElon Muskは製造工程からブレーキとロールのテストを個人的に削除した、と業界の専門家によってプロセスの重要な部分として説明されている。 。

の ビジネスインサイダー レポートによると、同社は6月26日午前3時前の何時かに未知の理由でテストの実施を中止した。製造の著者であるRon Harbourはこの出版物に適切な交換テストを知らなかったと主張し、そのテストを放棄することで「あなたは潜在的にあなたの顧客に多くの品質問題を抱えることができるだろう」と述べた。

Teslaが何十万ドルもの1,000ドルの予約を35,000ドルから始まるModel 3車に変換しようとしているのだ。この車は2017年7月に生産を開始しましたが、Muskは当初その年の終わりまでに月産20,000の生産率に達すると提案しましたが、最終的に第4四半期には週202を生産しました。 Teslaは急速に事態を好転させ、4月までに1週間に2,000人、6月末までに1週間で7,000人に達する。

Teslaは問題のテストが中止されたことを確認したが、それは同社がブレーキを含むあらゆる種類のチェックに合格することを保証するためにとにかく軌道上ですべてのモデル3をテストするためである。同社はまた、他の自動車メーカーが、電気自動車の製造には関係のない、排気およびエンジン機能などの他の要因を測定するためにブレーキおよびロールを使用することにも注目した。 Tesla Model 3は高度な製造工程で製造されており、アライメントは他の自動車メーカーよりも正確な3番目の一般的な組立ラインの社内システムで測定されています。

テスラの広報担当者は、「当社が製造するすべての自動車は厳密な品質チェックを経て、ブレーキテストを含む厳密な仕様を満たさなければならない」と語っています。 逆 。 「非常に明確にするために、私達は運転します すべての ブレーキ、トルク、鳴き、がたつきを確認するためのテストトラックのモデル3。例外はありません。」

Teslaは、Model 3を予定通りに出荷することにプレッシャーを感じています。それはテントを張って、そしてたった2週間の間に、カリフォルニアのフリーモントの工場のそばで4番目の一般的な組み立てラインを始めました。これらの努力の間に、Muskはウォールストリートのショートセラーが会社の見通しを却下したことを浮き彫りにするコミカルなイメージを投稿しました。これらの努力の間に、Muskは会社が激しい電子メール交換の間に内部の破壊行為によって打撃を受けたと主張しました。

同社の事業拡大は劇的なスピードで進んでいます。