未来の都市マイアミ

これまでのところ、次の世紀にわたってマイアミが直面する最大の課題は、海面の変化です。目を惹く曲線の評判はさておき、それは現在2050年までに予想される4フィートの上昇に対処するのに準備ができていない平らな町です。都市の多く（そしてフロリダの人口の半分）はそのレベルより下に住んでいます。

しかし、マイアミは洪水に見知らぬ人ではありません。すでに、市は人々が塩分の多い環境に適応するのを手助けすることによって浸水道路や建物に対処する方法を開発しています。 逆 フロリダ国際大学の教授であるジョン・スチュアート氏に話を聞いて、これまでのところ何をしてきたのか、そして地元住民がどのように大洪水に備えているのかについて学んだ。

マイアミの海面上昇をどう見ていますか？あなたのアプローチは何ですか？

私が個人的に予測について考える方法はそれらが天気に少し似ているということです - 私達は一種のより大きな動きとより広い文脈を予測することができますが、特定の通りや場所まで。今後50年間で海面が10フィート上昇した場合、それは今後50年間で解決策を提供するためのある種の緊急性を意味します。私の個人的な感覚は、私たちはより速くそしてより効果的に水を動かし始めるべきだということです。私たちがやろうとしているのは、それが私たちがしていることだと感じています。

「地球2.0」に焦点を当てている人もいますが、それは私の個人的な考え方とは逆のことです。つまり、水のしくみについてもっと微妙な方法で研究し理解することです。水で、私たちはそれをどう動かすか、そして私たちの生活のあらゆる面が気候の変化とともにどのように変わるかを理解する機会があります。私たちが目覚めた時から、食べるもの、着るもの、笑うもの、そして私たちを楽しませるものまで、本質的に人間としてのすべてを変えた産業革命とそれを比較するようなものです。これらすべてのことをもう一度。

マイアミには現在、海面の急激な上昇に対処するための都市デザインの要素とインフラストラクチャがありますか。

それは、馬車馬車を所有している人に「石油の供給をどの程度まで処理できるか」と尋ねるようなものです。それでもまだ馬がいます - 彼らはもはや人間の輸送の大部分を占めていないので、馬が地球を去ったのと同じではありません。そしてそれは、現在行われていること、つまり将来の変化に対応するようには設計されていないということにも当てはまりますが、それを完全に取り払う必要があるという意味ではありません。

市が取り組んでいる、または取り組むべき特定の戦略やプロジェクトは何ですか。

現在行われているいくつかの異なる戦略があります。最も基本的な方法の1つは、道路を高くすることによって弾力性を高め、道路に沿って水を遠ざける新しい水路を作成することです。ニューヨークやブルックリンなど、建物の1階から歩道の半分下の階に階段がある場所で見たことがあるのと似ています。それがここで行われていることの一種です。乾いたときには、カフェのテーブルやその他のものが置かれています。雨が降ると、水がこれらの水路に入り、道路が洪水に襲われるのを防ぎます。

もう一つの戦略は建物自体を上げることです。水路に沿って水を移動できるようにするだけでなく、既存の建物や構造物から水を遠ざけることができるように、これらの戦略をまとめて組み合わせて利用する必要があります。今のところいくつかの建物では、こういった種類の羽根が落ちて街頭の水が店の前に入るのを防いでいるのが見えました。

排水システムにポンプを使用するというアイデアもあります - 台所の蛇口よりも大きいものではありません - しかし、あなたはそれをつけることができます、そしてそれは通りと脅かされた建物から水を遠ざけます。マイアミはすでに水の環境に対する障壁を作るために都市の中心部に位置し、さらに海上に位置する数種類のポンプ場を設置しています。

水を防ぐそのような柔軟で大量にカスタマイズ可能な解決策は本当に簡単に構築して利用することができ、そしてまだ潮汐、雨、そして予測不可能な洪水に対処するための長い道のりを行きます。

しかし、建物やコミュニティを完全に洪水の経路から完全に移動させることも検討する必要があるかもしれません。堀のような戦略は、建物や人々を乾いた状態に保つための短期的な方法です。しかしアメリカは、特に1930年代から40年代にかけて、建物を移動させるという伝統を持っています。私たちは最近それをする必要はありませんでした、しかし私たちはしなければならないことに直面することができました。

ほかに何か？人々が洪水のイベントを支援するためにテストまたは開発している新しい種類の資料はありますか。

多くの人々がより透過性の高い表面を見ています。私たちがここで紹介している新製品がここマイアミにあります - それは 'Woodcrete'と呼ばれるミネラル化されたメラルーカから成っている木のコンクリート製品です。そしてそれは40年代に陸軍工兵隊によって植えられた木です。 。それは実際にはしませんでしたが、それはすべてに広がり、ネイティブの動植物を殺しました。それで、この木の巨大な備蓄があります。私たちは、このメラルーカをマイアミの公共公園で使用し始めたコンクリートパネルで使用するために、ミネラルをミネラル化するために民間企業と協力しています。歩道やその他の表面のための多孔質材料のように働き、海面上昇やあらゆる水の出来事による水たまりの影響を減らします。浸透性の表面は基本的に水をより速く排水し、水たまりが成長してより大きな洪水状態になるのを防ぎます。

都市がこれらの条件に適応する方法を物理的に変更するだけのツールや戦略はありますか。

私は実際には今、ベンチャーキャピタル会社と一緒にアプリを開発しています。 WazeがWeather Undergroundと出会うようなものです。 Wazeのインタラクティブ機能とWeather Undergroundの反射マップを組み合わせて、大きな水たまりがどこでリアルタイムに形成されているかを個人が報告できるようにします。それは都市構造の微妙な違いについて考える方法です - 交通事故の代わりに、それは新鮮で塩辛いこれらの様々な水の出来事を持っています、そしてあなたがそれらを通り抜けるかどうか決定するのを助けることができます。

そのため、この問題が進行するにつれて、そのようなことが都市のファブリックに少しニュアンスを与える可能性があります。

マイアミの開発者が他の都市からどのような教訓を適用することができますか？

他の都市が多くの方法で水を取り扱ってきたので、それは興味深い質問です。たとえば、ヴェネツィアはすべてを水の上に上げましたが、その力の高さでは、水による旅行が世界が運営していた大きな方法であったことを覚えておく必要があります。アムステルダムとオランダでは、彼らは水を管理し移動させる方法を示しました。しかし、地質学のために状況は異なります。フロリダの基盤は、ほぼ何千万年もの間、化石化した生き物でできているので、水はどこにでも行きます。堤防はうまくいかない。なぜなら、水が州の基盤を濾過して表面に到達する方法を見つけるからである。

私が言ったように、私たちの問題は、水を動かして移動させ、変化する状況と相互作用することを考える方法で対処する必要があります。それは私たちが他の都市から学ぶことができないという意味ではありませんが、まだ誰もこの問題を解決していません。壁と堤防は、中世の解決策であり、街は壁の内側にあり、外側はすべてが壁の内側にあります。 外側 都市。しかし、マイアミは現代都市であり、壁は物事を解決することはできません。都市ネットワークの多くのシステムのすべてが一緒になる必要があります。