NASAの管理者であるCharlie Bolden氏は、今朝のAviation 2016カンファレンスでの基調講演で、航空愛好家が長らく待ち望んでいたことを確認しました。 、エンジニア、そして学者。
「NASAはパイロットXプレーンを研究ポートフォリオに戻しています。」
彼の演説のハイライトは、「現実への概念 - 航空変革への旅」であり、X飛行機をもたらす10年間の研究計画であるNASA AeronauticsのNew Aviation Horizonsです。超音速時代への飛行 - 機関の議題に戻る。次の10年以内に、NASAは新技術、航空機製造、およびエンジンをテストするために5つの主に大規模なXプレーンをテストすることを望んでいる、とBoldenは言いました。
しかし、これらは単なる空飛ぶ夢ではありません。 NASAは早い段階で小型の電気X線を飛行する準備ができています 来年。 「あなたはその権利を聞いたのです」とBoldenは言いました。 "来年。道のどこかにはない」
一般的な航空のX - 飛行機はその正式な指定を受けている - X - 57 - そしてマックスウェルと呼ばれるでしょう。 14の電気モーターとプロペラが独自に設計された翼に統合されて、新しい飛行機は時速175マイルで巡航するために私的な飛行機に必要とされる５分の１削減エネルギーをもたらすことができる推進技術をテストするために使われる。フライトを夢見たスコットランドの数学物理学者、ジェームズ・クラーク・マクスウェルにちなんで名付けられた、ボーデンは言った、「新しい時代の航空に私達を持って来る」。
X-planeイニシアチブは、NASAの3つの主な航空目標を達成するためのプラットフォームです。燃料使用量の削減、排出ガスの削減、および騒音の排除です。他にも3つの亜音速X平面が開発中で、効率を高めるための高アスペクト比の翼、ハイブリッド翼のような「非円形」を支えるための新しい複合構造、そして抗力を減らすための複数の改良が行われています。
X飛行機プロジェクトはこれまでで最もアメリカのものです：どういうわけか天才と狂気の正しい組み合わせ。 #FlyNASA
- Ian H. Grey（@IanHGray）2016年6月17日
NASAが2020年代半ばに飛行することを望んでいる5番目の、大規模なハイブリッド電気X飛行機は、それを達成することを目指します 超音速 超音速ブームなし。 Boldenが「NASAの航空宇宙開発」と呼んだこのプロジェクトは、まだ非常に初期段階にありますが、究極の見返りは信じられないほどです。 「6時間で世界一周します。 1時間でドバイからニューヨークへ。それは絶対に素晴らしいです」とBoldenは言いました。
大統領の2017年の予算要求に基づくNASAのNew Aviation Horizonsイニシアチブは、よりクリーンな交通システムを開発するために10年間で106億ドルを受け取る予定です。
Xプレーンプロジェクトの目的のいくつかは絶対に不可能であることをボーデンは十分に認識していますが、彼はとにかく大きな夢を見ることを群衆に勧めました。 「それが最も難しい部分です」と彼は言いました。 「しかし、あなたは信じなければなりません。あなたはこれができると信じなければなりません。」