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飛行中にアメリカ海軍のジェット機を空母から燃料を補給するためのボーイング社の設計は、ねじ切りされていない航空機システムの設計から外されており、巨大に見えます。火曜日に明らかにされた、同社はMQ-25コンペティションの一部として海軍に無人機を提出している。そこでは複数の防衛請負業者が給油ドローンの独自のバージョンを構築している。
BoeingのPhantom Works技術組織の燃料補給システムプログラムを率いる引退した提督、Don 'BD' Gaddisは声明で次のように述べている。 「私たちの専門知識は私たちのアプローチに自信を与えてくれます。エンジニアリングおよび製造開発契約が結ばれれば、飛行試験の準備が整います。」
ボーイングは現在、来年初めのデッキハンドリングのデモを主催する目的で、エンジン運転テストを完了しています。
5月に最初に明らかにされた、競争はおよそ500から600マイルの範囲しか持っていないF / A-18スーパーホーネット、EA-18G Growler、およびF-35C戦闘機のような航空機の範囲を広げることを目的としています。ねじを外した航空機システムは、陸から最大1000マイル離れたところで空母を破壊することがますます可能になる対艦ミサイルの使用に対抗するために使用されるでしょう。競争の提案は1月3日に予定されています。
海軍航空システム司令官のJamie Cosgroveは、次のように述べています。 スカウトの戦士 5月。
ボーイングのエントリは、下に表示されています。
10月に海軍が提案の最終要求を発表した後、Northrop Grummanは入札を延期しないと発表した。同社は、仕様を満たし、かつその企業にとって有益である設計を提供することに懐疑的であると考えた。
ロッキード・マーティンとゼネラル・アトミックは締め切り前に提案を提出すると予想される他の2つの会社であり、そして最終的な車がボーイングのエントリーとどう違うのかを見るためにすべての目が向けられている。