ãããããªã¯ã¾ããã
すべての道はローマにそして私達が行きたいと思う他の至る所に通じている。しかし、それらを構築するのは大変で、高価な作業であり、環境にも大きな負担をかけています。建設の革新者の間で広まっている新しいアイデアは、プラスチック製の道路のためにタールとアスファルトを捨てるという見込みです。
これはプラスチックを使用して道路を建設するための最初のアイデアではありません。インドの化学者が最近、プラスチックの廃棄物をアスファルトの製造に使用できるポリマーに再利用する方法を見つけました。しかし、オランダのVolkerWessels社は、代わりに現代のインフラに近いプラスチック道路を作りたいと考えています。同社は、海から回収したプラスチック（5兆トン）と工場で道路を製造し、それを倉庫の床から簡単に地面に収めることができる地域に移動させることを提案しています。そして、それらが交換される必要があるとき、単に新しいもののために古いプラスチックブロックをやめなさい。
同社は最近、これらのプラスチック道路の試作を開始し、ロッテルダムの地方自治体によって割り当てられた「ストリートラボ」でそれらをテストする計画を発表しました。ほとんどの場合、道路はブロックごとに収まるようにできます。これは、レゴのレンガがくっつくのと同じようなものです。
この方法では、道路を数年ごとに修理したり修理したりする必要がなくなり、インフラストラクチャの大幅な変更が必要になったときにブルドーザーを使用する必要がなくなります。伝統的なアスファルトはまた、全世界の全道路交通排出量の2％を占めているので、プラスチック道路は、総炭素排出量へのささやかなへこみになるでしょう。
プラスチック道路はまだ概念的な段階にありますが、テストがうまくいくとすれば、ロッテルダムの他の地域やオランダのさらに多くの地域では、道路が風変わりな色の帯に急速に変化するのを目の当たりにすることができます。ヨーロッパが実際の遊び場に変わるのを見ることに一歩近づくでしょう（これは良いことではないかもしれません）。