TSLA Q4 2017：Elon MuskのTesla最高経営責任者（CEO）の立場

Elon Muskは、TeslaのCEOとして厳しい時期を迎えています。電気自動車会社はムスクが率いる最高価値のベンチャー企業ですが、批評家たちは長い間、ハイテクの先見の明がより大きなものに向けられているのか、それとも気をそらすのかについて疑問を投げかけました。

SpaceXが世界最大のロケットを打ち上げようとしている、The Boring Companyが世界のインフラを変えようとしている、そしてNeuralinkが人間の頭脳をコンピュータにリンクさせて人工知能の進歩を阻止しようとしている。自動車メーカーが水曜日に2017年第4四半期の収益を発表したとき、Muskはこれらの要因が彼がTeslaをリードするのをやめられなかったことを証明する必要があるでしょう。

Teslaは、より大きな会社へと変貌を遂げようとしていますが、これには歯が生える問題が伴います。低価格帯で大衆に電気駆動をもたらすように設計されているモデル3（3万5000ドルの自動車）は、2017年7月の発売以来ずっと製造業の予測値に達するのに苦労しています。同社は今年の第4四半期に2,425のモデル3を生産し、そこでMuskは7月にTeslaが12月までに月に2万台に達すると予測した。下請け業者の問題と低調な自動化プロセスにより、会社は不足しています。

同社はまた、将来に向けてしっかりと目を向けています。既存の車両のオプション装備品として利用可能な完全な自動運転機能は、まだ発売されていません。クロスカントリー自律走行旅行も2017年の打ち上げ日を逃した。これらの今後の機能に加えて、テスラはまたモデルYスポーツユーティリティービークル、第二世代のテスラロードスターとセミ電気トラックを発売することを計画しています。後者の場合、Teslaは400マイルごとに30分でトラックのバッテリーを補給できる「メガチャージャー」を約束します。

CEOが管理するのはめざましい課題ですが、Muskは他の会社でも大きな課題を抱えています。 SpaceXは火曜日にNASAのフロリダにあるケネディ宇宙センターで火星への有人任務への道を開く、ファルコンヘビーロケットを打ち上げる予定です。ボーリングカンパニーは、シカゴのオヘア空港から繁華街へのハイパーループ風トンネルの建設という夢をかなえるために、火炎放射器を一般に販売するという従来とは異なる資金調達方法を使用しました。 NeuralinkとOpenAIは社会的に意識した方法で人工知能を開発するためにも取り組んでいます。

ムスクはテスラでの彼の立場が意味をなさないと信じる批評家の不足を持っていません。 「エロンムスクはテスラを実行するよりも良いことをするべきだ」という題名の記事で、 有線 Kynikos AssociatesのJim Chanos氏は11月、Muskには「真実との疑わしい関係」があり、2020年までに辞任する可能性があると述べた。

しかし、これは起こりそうもないようです。おそらくMuskが主要な資産であることを感じて、TeslaはCEOとして留まるか、それに失敗して、同時に執行委員長と最高製品責任者を務める場合にのみ支払われる10年のパフォーマンス賞プログラムを発表しました。 Muskには残る大きな理由がありますが、今は他のプロジェクトに注意をそらさずにTeslaがその目標を達成できるように手助けできることを示す必要があります。