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Teslaバスに乗って仕事をする準備はできていますか？ Teslaが都市交通市場への参入を目指すというマスタープランの第2段階で水曜日に発表したElon Muskの電気自動車の夢は、現実に一歩近づくかもしれません。さらに、Muskがバスについての考え方を根本的に変革しようとしているように思えます。
「必要とされる電気自動車には、他に2つのタイプがあります：大型トラックと高い旅客密度の都市交通」と、Muskはポストに書いています。 「どちらもテスラで開発の初期段階にあり、来年発表する準備ができているはずです。」
Muskは、将来のバスがどのように見えて動作するかについての彼のビジョンを概説しました。自動運転車が成熟点に到達したとき - 「60億マイルのオーダーのもの」が政府の承認を計画するとき - それは運転手を取り除くためにバスを再設計するための理想的な時期です。代わりに、ドライバーは「フリートマネージャー」の役割を引き受けますが、ムスクはこのフリートマネージャーが何をするか、またはすべてのドライバーが1人になるかどうかについては詳しく説明しません。
バスで運転する場合は運転席は必要ないので、スペースを節約するためにMuskは席と正面玄関の両方を取り外すことを提案します。中央通路もなくなり、より多くの椅子に置き換えられましたが、この計画では、人々がどのようにバスに入るかについて明確に説明していません。しかし、それは車椅子、ベビーカー、そして自転車を収容するでしょう。
ユーバーの本からページを取り出して、乗客は自分のスマートフォンを使って自分のいる場所へのバスを注文することができた。電話を持たないユーザーは、既存の道標に組み込まれたボタンを使用して、バスを伝統的な停留所に注文することができます。
計画は大胆かつ野心的に聞こえるが、Teslaはすでにいくつかの厳しい競争をしているかもしれない：メルセデス・ベンツはアムステルダム空港から近くのハールレムまで１２マイルを運転して月曜日にそれ自身の将来の自律バスを明らかにした。
もう1つの会社、2getthtereは、水平エレベーターのように振る舞う自律ポッドを導入しました。それはメルセデスとテスラの考えからの全く出発点です、しかし１つの明白なこと：自動運転のバスがまったく新しい輸送手段であるならば、それはデザインに関しては何でも起こります。