Диакритические знаки во французском. Accent aigu, accent grave, accent circonflexe. Видеоурок 1.
グーグルの共同創設者ラリー・ペイジは最近彼が車を飛ばすという考えが好きであることを知らせました - 名詞としても活動としても。彼は、約150人の従業員を雇用している（ビジネスの大企業は1億ドル以上を投資している）飛行車製造会社Zee.Aeroの背後にあるお金だけでなく、Kitty Hawkと呼ばれる2番目の飛行車企業も持っている。彼はこのことで鍋をはねかけています。
そしてそれはすべて素晴らしいことです。 Pageは明らかに知的な人であり、次の半世紀を簡単に過ごして無限のプールに座ることができる人がイノベーションに熱心に取り組んでいるのを見るのは素晴らしいことです。それでも、重力の問題のように、取り組む必要があるといういくつかの問題があります：私たちは滑走路を必要とするつもりですか？これらの車はどんな高度で飛ぶのだろうか？鳥はどうですか？雷雨はどうですか？
最初の質問は、おそらく真にしっかりした答えを持つ唯一の質問です。 Pageは、離陸して垂直に着陸する飛行車に興味があり、飛行のスタイルは、Pageと仲良くなっているSilicon ValleyのタイタンElon Muskにとっても興味深い。垂直成分は非常に理にかなっています。自家用車や航空機搭載のUberスタイルのサービスで空が濃くなると、駐機場の車線を頼りに着陸するのであれば、ほとんど問題にならないでしょう。
それでも、これは未来の空飛ぶ車ができないことを意味します バック・トゥ・ザ・フューチャー スタイルの飛行コンバーチブル。による ブルームバーグ 「キティホークは、クワッドコプターの巨大バージョンに似たものに取り組んでいます」。 ドロニフィケーション ダットサンに翼を置かないで、個人的な輸送の。
これはとても理にかなっています。 2012年、Terrafugia Transitionと呼ばれる翼のある自動車が1,400フィート（8分間）に達しました。中国では、プロトタイプの乗客用無人機が11,500フィートの高度で飛行すると伝えられているので、当面の間モデルとしてそれを使用することができるだろう。
Larry Pageは、2社の空飛ぶ自動車会社を互いに相手にしています。http://t.co/Dcznos8VWR by @ctrlzee by @FastCoDesign
- Jose Pico（@picoj）2016年6月12日
バードストライクは常に小型の航空機を落としてしまうため、鳥に関する質問と飛ぶ車の高さは本質的に関連しています。
カナダのガチョウを移動することは、北米の問題の最も良い例かもしれません：2,000と5000フィートの間のクルーズ。しかし、ほとんどの非渡り鳥は500フィート以下でぶらぶらするのが好きです。低すぎると、私たちはただフィンチを刈るだけで高すぎます。そして飛行が恐ろしくなる季節があります。そして、あたかもエンジンが私たちの羽の友人を追い払うつもりではないのです。鳥は奇妙に高い率でエンジンに飛び込みます。私たちがジェット機を使用していなければ、これはそれほど問題にならない可能性がありますが、実際には誰も知りません。私たちが知っているのは、飛行中のVが通勤者からの日常生活を怖がらせるということだけです。
また雷。 Pageは自分の車の耐候性について話していない。飛行中の車が日常の輸送ソリューションのように見えなくなり、Hammacher Schlemmerカタログに属しているように見えるようになるのをやや小さくすることはできません。ラグジュアリーグッズは、たとえどれほど注目に値するパラダイムが崩壊しても、世界を変えません。
実際のところ、ラリーペイジはこれらの質問に答えていないのです。彼にとっては良いことだ - 今のところ。集団財布にたどり着く前に、大衆は、もっと多くの特有の質問（あなたはFMラジオかSirius、Larry？と一緒に行く）に対するもっと多くの答えを必要とするだろう。彼の目標が素晴らしいものを作ることであるならば、Pageが成功しなかったと疑う理由はありません。彼の目的が私たちを空中に連れて行くことであるなら、まあ、私たちは私たちの社会の中でアヒルの場所について公の議論をする必要があるかもしれません。