Amazonが古くて成功した戦略で自動運転車の世界に参入

Amazonは効果的な自動運転車の開発をスポーツにしている。水曜日に、同社はAWS re：Inventカンファレンスで、2019年に世界初のグローバル自律レーシングリーグを開催すると発表し、DeepRacer League、またはDRLと名付けました。

このイニシアチブでは、ライブとバーチャルの両方のイベントが開催されます。コーダーは、おもちゃの車を使って機械学習アルゴリズムを互いに競い合います。リーグ競争は来年初めに始まります。

1/18スケールモデルカーには、Intelプロセッサ、4メガピクセル、複数のUSBポート、および2時間のバッテリ寿命が付属しています。DeepRacerは現在249ドルで予約注文可能で、2019年3月に399ドルで発売されます。

Amazonはロンドン、東京、シドニー、シンガポール、ニューヨーク、そして年間を通してオンラインでライブレースイベントを開催します。リーダーボードのトップ10の競技者は、最速で最も効果的なA.I.であるAWS DeepRacerチャンピオンシップカップに進みます。向かいます。目標は、実際の自律走行車を操作するために使用できるシステムを作成することです。

自動車レースが商用車を作った今日のもの

過去の自動車の革新は、自動運転車への競争をオープンソースの競争に変えることが、いくつかの有望な結果を生むことを示唆しています。アマゾンのDRLが成功すれば、自動車レースは20世紀前半の技術革新の原動力でした。おもちゃのレースは将来の自動運転技術の触媒となるでしょう。

ディスクブレーキは、今日市販されているほとんどすべての自動車に搭載されています。彼らの最も初期の採用者のうちの1人はこれらのタイプのブレーキで1953年のルマン24時間に勝つことができたジャガーCタイプでした。 2年後、シトロエンDSはそれらを採用した最初の量産車でした。

現代のサスペンションシステムにつながったショックアブソーバーは、1901年にパリからベルリンへのレースで優勝した車の中で最初に使われました。現在人気のあるデュアルオーバーヘッドカムシャフトエンジンデザインを採用した世界初の車は、1912年にフランスGPを獲得しました。

Amazonは、Google、Tesla、Apple、UberなどからスピンアウトしたWaymoのような定評あるSilicon Valleyの巨人ではなく、自動運転車の開発を公衆を含むプロジェクトにすることで同じことを望んでいる。おそらく100年後には、自律走行車の前身としておもちゃのレーストラックを周回する小さな車の回転映像を振り返ることになるでしょう。

自律ドローンにも同様の戦略が採用されています

ドローンレーシングリーグとロッキードマーティンはまた、AlphaPilotイノベーションチャレンジを創設するために提携しました。このトーナメントはA.Iに対してリーグの最高のドローンパイロットにピットインしますパワード、自律ドローン。

AWS DeepRacerとAWS DeepRacer Leagueを発表させていただきます。新しい強化学習がAWSサービスとレーシングリーグMLを搭載した自動車を強化しました。 #reInvent pic.twitter.com/9Qmmqj4Ebw

- AWS re：Invent（@AWSreInvent）2018年11月28日

このイニシアチブは、人間のパイロットを必要とせずに、山火事と戦うため、または深宇宙を探索するために使用できる自走システムを実現することを目的としています。 AmazonのDeepRacer Leagueと同様に、競技者は標準化された無人偵察機を使って200万ドルの賞金を競います。

技術は何年にもわたって変化するかもしれませんが、友好的な競争は最先端の技術革新をもたらすための選択の方法として残っているようです。

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