First Hyperloop Passenger Test
Hyperloop Oneは、スウェーデンとフィンランドの間の通勤時間を30分に短縮する予定です。そのためには、推定190億ユーロと12年間が必要です。
Teslaの創設者であるElon MuskのHyperloopは、コンセプトから現実に至るまで、人体が扱うことができるよりも速い加速で乗客が満員になったポッドをチューブを通して撃つ未来的な輸送システムである。
現在同社は、その技術をヨーロッパに持ち込む計画を進めており、その中で、最終的にフィンランドとスウェーデンを結ぶHyperloopネットワークの最初の50キロメートルの範囲を建設することがSalo市と合意に達しました。
ハイパーリンクをノルディック地域に持ち込むことに専念しているFSリンクからのレポートとKPMG会計事務所はそれが構築するために190億ユーロかかると見積もっています。
Hyperloop Oneによると、ネットワーク構築には12年間で190億ユーロを投資する必要があるという。まず、フィンランドとスウェーデンの両方でローカルHyperloopネットワークを構築する必要があり、それには約8年かかります。それからそれは海底トンネルで2つを接続しなければなりません - それはもう4年かかるでしょう。そうしてこそ初めて、両国を結ぶという約束を果たすことができるでしょう。
これは疑問を投げかけます。ムスクの計画を検討したエンジニアによって「実現可能に近い」とさえ思われなかった輸送システムに取り組んでいる証明されていない会社からのプロジェクトに何十億ユーロを投資するつもりか？そして、彼らが単にそのすべてのお金を償却する前に、彼らはどのくらいの期間彼らの投資からのリターンを待つのだろうか？
Hyperloop One氏は、次のように述べています。 「都市、地方、国およびEUレベルの政府は、FS Linksが時間内にもたらすことができるより広い経済的利益、より高い生産性、汚染の減少および損耗に基づいてプロジェクトに資金を提供するか、民間事業体に融資保証を提供することを選ぶかもしれません。 「プロジェクトの規模を考えると、公共資本と民間セクターの資本が混在することになるでしょう」と付け加えます。
もちろん、これらすべてはHyperloop Oneが最初にこれらのネットワークを構築できることを証明することにかかっています。同社は、今年末または2017年初めに「トラック、車両および環境制御チューブの本格的な高速試験」を実演する予定です。これは、最古のスウェーデンとフィンランドを真空パワートランジットで接続できることを意味します。システムは2028年か2029年になるでしょう - そしてそれは建物が予定通りに行き、Hyperloop Oneがプロジェクトに資金を供給できると仮定しています。
これらすべての基準が満たされるまで、Hyperloopはパイプにすぎません。申し訳ありませんが、推奨される用語は "tube"です。夢です。