SpaceXの宇宙船：エロンムスクの火星ロケットの夢は現実のものとなる

SpaceXのCEO、Elon Muskが人間を火星に連れて行くという夢はもはや夢ではありません。彼が最初にSpaceXの最大かつ最も強力なロケットになるだろうという宇宙飛行士を赤の惑星に爆破するという野心的な計画を発表してから2年以上経ちました。そして巨大な船は現実のものとなるための道を進んでいます。

Starship、以前はBig Falcon Rocket（BFR）と呼ばれていた打ち上げシステムは、Falcon Heavyを矮小化し、火星植民地化、民間宇宙旅行、そして地球間輸送システムへの道を開くと言われてきました。

いつか民主的な火星の大都市になる可能性があることの触媒であることは別として、ムスクはそれが1時間以内に離陸して地球上のどこにでも着くことができると言った。しかし、Starshipが航空宇宙史の新しい章を書き込もうとする前に、青写真からカーボンファイバーへの旅を完成させる必要があります。

Muskは最近SpaceXがテキサスのBoca Chica施設でStarshipのプロトタイプを開発している間、最終的な設計とロケットエンジンの建設がカリフォルニアのHawthorneで行われるとツイートした。火曜日に、彼はロケットの最初の「ホッパー」テストモデルを明らかにしました：SpaceXが2022年という早い段階でブースターを空中に飛ばすことに向けて取り組む大きなマイルストーン。

これがSpaceXがStarshipを完成させるために残したことです。

SpaceX Starship：最初のプロトタイプがここにあり、それは素晴らしい

SpaceXは2019年に、スターシップのデザインコンセプトがそもそもうまく機能するかどうかをテストするのに役立つはずのモデルデザインを世界に紹介することから始めました。 「ホッパー」として知られている実験用容器は、Muskが「液体銀」に例えた30フィートのステンレス鋼です。

それは、その実行可能性を判断するために、複数の「ホップテスト」または試行的な軌道周回飛行を受けることになります。 12月8日のツイートで、Muskは「4週間以内に」離陸する可能性があると述べた。これは、SpaceXが1月にホッパーを飛ばすことを目指していることを示唆している可能性がある。しかし、たとえそうであっても、やるべきことがまだいくつかの設計の洗練されています。

私たちが予想するようになったように、文化的な言及があります。ムスクは、ホッパーのシルエットをSF映画風のレンダリングに基づいています。 タンタンの冒険 。ホッパーは実寸大であるかもしれませんが、Starshipの最終的なデザインはそれほど滑らかではないでしょう、そしてそれは先のとがった先端を持っているでしょう。

SpaceXは、初めて飛行した後にモデルを調整する可能性があります。しかし、これは最終的に387フィートの打ち上げシステムになると思われるものの最初の30フィートの最初の一見です。

SpaceX Starship：名前が変わるのはなぜですか？

何年もの間BFRと呼ばれてきた後、ムスクは11月のつぶやきですべてのロケットの母と改名しました。彼は、この変更が発射システムの第2段階と第1段階のセクションの間に区別をつけるためのものであると説明しました。

技術的には、2つの部分があります。スターシップは宇宙船/上段で、スーパーヘビーは地球の重力から逃れるために必要なロケットブースターです（他の惑星や月には必要ありません）。

- Elon Musk（@elonmusk）2018年11月20日

2番目の段階、つまり全車両の上半分を構成するスペースシャトルのような船は、Starshipのことです。これがホッパーがモデル化するためのものです。それは宇宙飛行士と貨物を収容するために太陽系を操縦するでしょう。

残りの357フィートは、現在「スーパーヘビー」と名付けられた最初のステージとなるでしょう。この巨大なロケットエンジンは、スターシップとその乗客を大気圏外に通過させる責任があります。

スーパーヘビーは31のラプター、液体酸素、およびメタンガズリングエンジンで構成されます。 Muskによれば、これらのブースターはFalcon 9を動かすMerlin 1Dエンジンの約2倍の推力が可能になるでしょう。これにより、ロケットは地球から火星の表面まで「100メートルトン」持ち上げることができます。

スーパーヘビーが宇宙船を乗り越えたら、2つのステージが分離し、2つ目のステージの7つのラプターエンジンが現れます。これらは火星から始めて、太陽系の遠く離れた範囲を探検し続けることを可能にするでしょう。

SpaceXスターシップ：2022裸の乙女の航海

MuskはStarship開発をオーバードライブにしました。 11月17日、彼はSpaceXがFalcon 9のアップグレードを延期して、その巨大なロケットの開発に焦点を当てるだろうとツイートした。

ところで、SpaceXは再利用性のためにFalcon 9のセカンドステージをアップグレードする予定はもうありません。代わりにBFRを加速する。新しいデザインはとてもエキサイティングです！楽しく直感的ではありません。

- Elon Musk（@elonmusk）2018年11月17日

2017年の国際宇宙飛行連盟（IAF）会議で、Muskは2022年までに2つの未実行のミッションを火星に派遣することを目指していると述べた。この開発の加速は、4年以内に宇宙船を脱走させる野心的なタイムラインに挑戦。

SpaceXスターシップ：2023クルームーンミッション

9月17日の記者会見で発表された発表によると、宇宙船の最初の乗組員任務は、月面往復旅行で、2023年という早い時期に行われる予定です。 42歳の日本億万長者の起業家、前澤裕作氏が、SpaceX初の民間宇宙旅行としての地位を明らかにしていない。

この旅行はおよそ4〜5日続き、前沢は世界中の「6〜8人」のアーティストを月の旅に招待します。これらすべての宇宙士官候補生の安全を確保するために、宇宙飛行士も存在する可能性があります。

前沢はまだ彼が月への乗車を邪魔している人を選択していないが、キャッチがあるでしょう。選ばれた人々は、遠足に触発された彼らの帰国時に芸術作品を作成する必要があります。

@SpaceXムーンミッション発表の前に、@ yousuck2020との付き合いをしてください。pic.twitter.com/RTOwutzMtG

- Elon Musk（@elonmusk）2018年9月18日

「これらの芸術家は、彼らが地球に戻ったときに何かを創造するよう求められます」と彼は説明しました。 「これらの傑作は、私たち全員の中の夢想家を刺激するでしょう。言うまでもありませんが、私たちは常に月に触発されてきました。例えば、ベートーベンの月光のソナタ、ゴッホの星空、そしてビートルズの月光を参照してください。」

SpaceXスターシップ：2024クルーマーズミッション

翌年はStarshipにとって大規模になるでしょう。 IAFの行事中に、MuskはSpaceXがその年に4回の追加の火星ミッションの実施を計画していると述べた。

これは恒久的な火星人居留地となり得るものの足がかりとなるはずです。 SpaceXの主力火星開発エンジニアであるPaul Woosterは、同社には都市開発の計画さえあると語った。

火星における恒久的で自立的な人間の存在の創造を支援する。 http://t.co/kCtBLPbSg8 pic.twitter.com/ra6hKsrOcG

- SpaceX（@SpaceX）2017年9月29日

「考えは広がることであり、前哨基地だけではなく、より大きな基地に成長することです。南極大陸のようにではなく、実際には村、町、都市、そして火星の複数の都市に成長します、" 彼は言った。

SpaceX Starship：これでも可能ですか？

Muskがジャーナルに論文を掲載しました 新しいスペース 2017年6月に彼の火星の植民地化戦略を詳述する。彼のビジョンには疑いの余地があるものの、彼はレッドプラネット上に「自立的な都市」を創設することを構想しました。特に、University College Londonの物理学教授Andrew Coatesは、Muskの計画に3つの大きな問題を見つけたと主張した。

最初に、彼はMuskの計画がNASAの「惑星の保護」規則にほとんど関係がないという事実を思い出させます。これらのガイドラインは、地球上の細菌が太陽系の他の部分を汚染するのを防ぎ、潜在的な異星人の生命体が地球に戻ってくるのを防ぐために導入されました。 SpaceXが2月に行ったFalcon Heavyの打ち上げは、NASAの清浄度に関する伝統的な基準に従わなかったため、すでに太陽系へのバイオ脅威と呼ばれています。

第二に、Coatesは、Muskが火星の表面で華氏-184度（摂氏-120度）と同じくらい寒くなる可能性があるという問題を詳しく述べていると書いている。ムスクはそれが「少し風邪を引く」ことを認めます、そしてそれは彼が植物を育てるために「大気を圧縮すること」によって固定することを意図しています。しかし、技術の大御所は、彼がそれをどのように計画しているかについてほとんど説明を提供していません。

最後に、Coatesは、Muskは放射線障害を考慮に入れていないと主張しています。地球は宇宙線や太陽フレアから放射を排除する磁場によって保護されています。それがなければ、人間はきっとクリスプで燃えていたでしょう。宇宙旅行のための放射線遮蔽を開発するための研究は進行中です、しかし、Muskはこれまでのところ彼の計画の中でこれらの懸念を克服する方法に大きな強調を置きませんでした。

要するに、大きなロケットは人間が火星に到達するのを助けますが、それを住みやすくするためには、まったく新しい新技術のバッチが必要です。

SpaceXスターシップ：地球間輸送システム

ムスクは宇宙旅行以外にも宇宙船のための他の計画を持っています。彼はまた、この工芸品を使って世界中の人々や貨物を1時間足らずで輸送できるとも述べています。

最高経営責任者（CEO）は、メキシコのグアダラハラで開催された国際宇宙会議で、Starshipがニューヨークから東京まで25分で到着する可能性があると述べた。彼はまた、これらの将来の地球上のロケットポートが世界の旅行に革命を起こすためにhyperloopに接続されるかもしれないと言いました。

ロケットを使った旅行は、少なくとも初めは安くはならないでしょう。 Sam Dinkin、のための作家 宇宙レビュー 一人当たり1,200ドルかかると推定しています。

SpaceX Starship：仕様

ムスクが前沢がスターシップの最初の個人顧客になると発表したとき、彼はまた宇宙船のデザインを更新しました。現在では、SpaceX史上最大のロケットである387フィート（118 m）の高さが期待されています。それはファルコンヘビーより157フィート高く、そしてその2倍強力です。

SpaceX Starship：どのように機能するのか

最終的な目標は、深宇宙に設置される「推進剤貯蔵庫」の助けを借りて、太陽系のどこにでもこの量の重量を支えることができるようにすることです。このようにして、Starshipは飛行中に給油休憩を取ることができます。

それがあなたにとって十分なサイエンスフィクションではないならば、ムスクはスターシップがどのように着陸するかを明らかにしました、そしてそれは絶対にばかげ者です。 SpaceXの仕様では、エネルギーの99パーセント以上が空力的に除去され、超音速の着陸燃焼では停止するまでに時間がかかるとされています。

「その操作方法は、航空機というよりはスカイダイバーのようなものです。それが入っている間ずっと、それはただブレーキをかけようとしています。 「これはただ停止しようとしているだけだ」と彼は説明した。

SpaceX Starship：誰が競争相手ですか？

SpaceXは、火星で人間の居留地を確立しようとしている唯一の存在ではありません。

AmazonのCEOであるJeff Bezosは、Blue Originという彼自身の航空宇宙会社を所有しています。会社は主に月に到達することに焦点を合わせています、しかしそれは最近同様に火星にその場所を設定しました。

オランダの宇宙観光会社Mars Oneは、2031年までに人々を火星に連れて行きたいと考えています。 逆 これらの計画はせいぜい遠く離れていると示唆している。

最後に、アラブ首長国連邦も今後100年以内に火星の都市を建設することに関心を示しています。この入植地はシカゴの大きさ、およそ60万人からなると考えられています。

現状では、SpaceXは最も野心的な火星タイムラインを持っています。ムスクがこれらの非常に高い目標のいくつかを達成することに会うことができるか、あるいは近づくことさえできるかどうか見るために世界中の宇宙探査ファンは彼らの席の端で待っているでしょう。