Hyper WorldがDP Worldと提携し、ドバイのJebel Ali港で貨物輸送を研究

ロサンゼルスを本拠地とするHyperloop Oneは、「国際海上ターミナルオペレーションのリーダー」であるDP Worldと提携し、ハイパーループ技術によってドバイのペルシャ湾にあるドバイのJebel Ali港が、すでに中東で最も混雑している港となることを研究しました。東と世界最大の人工港、さらにもっと印象的。

Hyperloop OneのShervin Pishevarは、次のように述べています。 「この調査は、ドバイにハイパーループを建設するための第一歩であると確信しています。これは、世界で最も近代的な都市の1つを再構築し、アラブ首長国連邦にさらにインフラストラクチャの革新をもたらすでしょう。」

このニュースは、Hyperloop Oneの共同設立者であるBrogan BamBroganと同社のリーダーシップチームとの間の7月の合法的なやりとりの直後に起こります。 BamBroganは、Hyperloop Oneの最高法務責任者が議長を務め、会社の経営を誤られていると主張しました。

Hyperloop Oneは、BamBroganと彼の3人の共同報告者に対する2億5000万ドルの訴訟で迅速に対応しました。現時点では、ばかげた訴訟が1つのハイパーループネットワークを開く前にスタートアップを駄目にする恐れがあるとは思われない。

その間、Hyperloop OneとDP Worldは、hyperloop技術がコンテナ船からデポに貨物を届けることができるかどうかを見るでしょう。これにより、港の取扱量が増加し、DPワールドの収益が上がる一方で、「都市部のドバイへの影響を最小限に抑え、高速道路の混雑と排出量を削減する」こともできます。

Hyperloop Oneはロサンゼルス港とロングビーチでの技術の実現可能性についても研究しています。ロシア;スイス;ノルウェーとスウェーデン。これらの研究のいくつかは、動く貨物に焦点を当てたJebel Aliの研究と似ていますが、他の研究は、ハイパーループの旅客ネットワークに専念しています。