ラスベガス砂漠で推進システムの最初のテストを実施するHyperloop One

Hyperloop Technologies、Inc.は、正式にHyperloop Oneのブランドを変更しました。これは、大手企業が運営中のHyperloopを作成しようとしていることを明確に示しています。火曜日の記者会見での発表は、Hyperloop Oneが水曜日にネバダ砂漠でのテストコースで実施する、Hyperloop推進システムの最初の公開テストへの期待の空気を貸した。 CEOのRob Lloydはまた、同社が主要な運送会社から8000万ドルのベンチャーキャピタルを調達し、2020年までにElon Muskの運輸コンセプトを夢から現実へと引き継ぐために、カリフォルニアからスウェーデンのパートナーと協議しているとも語った。

「Hyperloopは本物です。それが今起こっている」とロイドは言った。 ウォールストリートジャーナル 火曜日に。

最初のテストは、2013年の論文でElon Muskによって提起された、サンフランシスコとロサンゼルスの間を700 mphを超える速度で浮揚するポッドのビジョンには及ばないでしょう。テストそりはそれ自身で止まる能力さえ持っていないであろう、しかし２秒以内に砂の壁に激突する前に発射しそして毎時１１６マイルにスピードを上げるであろう。テストトラックの長さはわずか半マイルで、外気抵抗にさらされているため、テスト速度が低下します。

モデルのハイパーループを作成するために会社が依然として必要としている大きなハードルにもかかわらず、会社のリーダーたちはこれまでの進歩には好意的です。

火曜日の記者会見で、共同創設者兼最高技術責任者のBrogan BamBroganは、次のように述べています。 「なぜ私たちは輸送を再考できないのですか。できると思います。 21世紀ですよね」

名声を主張しているという企業にとっては、これはモノレールのようなものだと思われるかもしれませんが、推進システムでさえ基盤となる技術は、ちょっとした虚偽を正当化するのに十分なほどユニークです。トラックへの磁気引力は、トップドラグスターに匹敵する速度でそりを前方に推進します。

会社が克服すべき多くの障害が残っています、しかし最初のテストと最近の投資はHyperloop Oneにとって良い前兆です。その主要なライバルHyperloop Transportation Technologiesはすでに追いついています。そして、クラウドファンディングの競合他社が人気のある新興企業の財務力に匹敵するかどうかは明らかではありません。これはまったく新しい種類のレースであり、Hyperloop Oneが主導権を握ります。