Французское выражение Revenons à nos moutons
今週、BMWとサムスンの両方が、自動運転車の市場に参入するためのそれぞれの計画を公表しました。
水曜日に、サムスンは運転手のいらない技術を達成することを任された新しい部門を発表しました、そして彼が彼の会社のそれほど遠くない将来の優れた自律技術を発表する計画を発表した時ＢＭＷチーフハラルドクルーガーはテスラの方向に口頭で短剣を投げつけました。
世界最大のスマートフォンとガジェットのメーカーであるサムソンは、過去にBMWと協力してきました。韓国の技術大手は、ドイツの自動車メーカーの電気自動車、i3とi8にバッテリーを供給していました。
Krügerは、BMWの最終的なドライバーレス技術は、自動操縦ソフトウェアを実際にテストしたTeslaのものと同じような軌跡で機能しないことを示唆していた。クルーガーはその戦略を信じていないし、ドイツのアウトレットに語った ハンデルスブラット それが市場に出る前に、BMWの「技術は１００パーセント信頼できなければならない」と。
サムスンが無人技術の世界に参入したというニュースは驚くに値するものではない。同社の第一の競争相手であるLGは、すでにゼネラルモーターズが製造した最初の電気自動車用部品 - シボレーボルトEV - を製造する準備ができている。アップル、グーグル、パナソニックのようなコングロマリットは、すでに自動運転車の開発において目覚しい進歩を遂げています。
サムスンが自動車業界の最新フロンティアに進出したことも、最近のスマートフォンの売上が減少していることを考えると、多角化戦略のようなものと見なすことができる。
水曜日に、サムスンはそれが「早い段階でインフォテインメントシステムと自動運転車に焦点を合わせ、そして他のサムスンの会社とのビジネスの相乗効果を追求する」と言って、この問題に関してかなり不透明な声明を発表した。
しかし、現時点ではBMWとの正式なパートナーシップについては一言も言えません。