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火曜日、ノースカロライナ州のハッカーが、破壊されたテスラからクラッシュ映像を発見し、オートパイロットカメラのフィードから直接映像を入手しました。今まで、オートパイロットカメラがクラッシュ映像を保存していることを誰も知りませんでした - それはテスラの運転手のせいではなかったクラッシュの場合には役に立つかもしれません。
最高の安全性評価と、近いうちに「はるかに安全な道路上の走行車」になるという事実にもかかわらず、Teslasは時折クラッシュすることがあります。幸いなことに彼らの乗客にとって、彼らは墜落事故が起こった場合でも非常に安全なままです。オートパイロットの現在のバージョンは、コンピュータビジョンに大きく依存しています。テスラのルーフカメラからのライブ映像は、システムに今後のことを伝えます。オートパイロットバージョン8では、強調はレーダーにシフトしますが、展開はまだ行われていません。
私たちはみんな、このカメラが常にローリングしていることを知っていましたが、それは映像を保存しないと仮定しました。プログラマーでありTesla-tinkererであるJason Hughesは、それができることを証明した。
ヒューズ自身がテスラのオーナーです。かつて、彼のモデルSは緊急ブレーキイベントを引き起こしました、それはそれが差し迫った衝突を検出して、そしてブレーキに激突したことを意味します。ヒューズは、データダンプがあるかどうか、つまり彼の車にこのイベントに関する情報が保存されているかどうかに興味を持っていました。調査した後、彼はそれがしたことがわかりました。それ以来、彼は総車両から回収されたテスラの部品のサルベージオークションに目を向け続け、5月に、回収されたテスラセンターディスプレイユニットを見つけて購入しました。
それで、ヒューズは墜落した人ではなかった、そして彼は運転手について何も知らない。それは何もありません、それはドライバーが白のアキュラが最高で大胆な左ターンをしたように黄色の光を通して運転することを選んだ、そしてAutosteerがほぼ毎時６０マイルのクラッシュの時に従事しなかったことを除いて。
彼はどのようにそれを知っていますか？まあ、それは簡単です - ハッカーにとっては。 「自分の車でそれをめちゃくちゃにしていたので、探しているものを知っていました」とHughesは言います 逆 。 「それほど難しいことではありません。あなたは基本的にMCU Media Control Unitなどへのrootアクセスを得る必要があります。 Teslaはそれをもっと困難にするだろう。それは単純だとは言えないが、不可能ではない。」
中に入ると、彼はモデルSが墜落直後に保管したという映像を見つけました：
クラッシュした@TeslaMotorsモデルSをいじくり回す##自動操縦カメラは、事故イベントからのこれらのフレームを保存しました。 #tesla pic.twitter.com/HdUgVjJ6c3
- Jason Hughes（@ wk057）2016年9月13日
ほとんどのTeslaがクラッシュすると、クラッシュの映像が存在します。それは大きな解決策ではありませんが、政府の仕事には十分なものです。 「これらのメッセージをカメラからMCUに保存するには、これらのメッセージをCANバスを介して非常に迅速に送信する必要があります。エアバッグが展開するたびにこの転送がトリガーされるようで、「ある程度の時間がかかります」と彼は言います - 彼の推定では、おそらく「約20秒」。 Model Sを屋根なしにしたフロリダ、クラッシュ映像はおそらくMCUにそれをしませんでした。
しかし、もっと無害な衝突では、その映像は役に立つでしょう。基本的にはダッシュカメラとして機能しますが、問題が発生した場合にのみデータとフッテージを送信します - クラッシュ後。 「この場合、左折する車がモデルSの前に飛び込んだのは明らかです。彼らの保険金請求には役立っていたと思います。」このクラッシュに関与したテスラの所有者運が悪くなるかもしれませんが、ここからクラッシュするTeslaの人は誰でもハッカーを雇いたいと思うかもしれません。