テスラオートパイロット：エロンムスクは彼の用法について驚くべき詳細を明らかにします

Elon Muskは、日曜日に放送されたインタビューで少し離れすぎたかもしれません。 TeslaのCEOは、彼が半自律型オートパイロットモードを呼び出したときに、彼のモデル3でLesley Stahlにスピンを与えていました。この機能は、ドライバーが引き継ぎの準備を整えている限り、限られた数の状況での運転を可能にします - ムスクは一見自分のために壊れているようです。

の中に CBS 外観、ムスクがオートパイロットのスイッチを入れている様子を見て、車が高速道路を走っている様子を強調しています。しかし、オートパイロットの間、Model 3の自動車マニュアルがユーザーに「あなたは常にハンドルに手を触れなければならない」と告げている間、ムスクは車がどう動いているかを示すためにすぐに手を離しました。 Teslasには通常アラートが含まれているため、ユーザーはホイールに手を触れ続け、ユーザーが上下に圧力を加えると無効になります。この機能は6月にユーザーがリマインダーが敏感過ぎると不平を言ったときに論点となり、Teslaはそれらをわずかに微調整するように導いた。

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オートパイロットは自律走行システムではありませんが、テスラは将来の自律システムの基盤としてそれを使用することを計画しています。同社は2016年10月に、それ以降のすべての自動車出荷には、同社が見逃した2017年末までに完全自動運転をサポートするために必要なカメラとセンサーが含まれると発表した。 Teslaは現在、新しいA.I.を導入する予定です。完全な自律性を提供するために、現在のNvidia Drive PX 2に代わるチップ。

現在の機能は、自動車技術者協会の自律レベルの「レベル2」にあります。これは、ステアリングと加速はシステムによって完全に行われているのに対し、監視とフォールバックは人間の責任です。上述のようなレベル５システムは、運転者が注意を払うのを止めて乗り心地を楽しむことを可能にするであろう。

Teslaが完全自立の兆しを見せてソフトウェアバージョン10を立ち上げようとしている現在、真のハンズフリーの未来はほぼここにあるかもしれません。しかし今のところ、おそらくあなたの手を使うのが最善です。

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