バラク・オバマ大統領はオペ・エドで自動運転車について希望のメモを打つ

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Anonim

確かに、テスラのオートパイロット技術は多くの問題を抱えていました、しかしバラクオバマ大統領は心配していません - 実際、彼は実際にはかなり自動運転車に夢中になっています。

オバマ大統領は、火曜日の連邦政府による自動運転車のガイドラインの発表を先取りした。 ピッツバーグポストガゼット そこでは、彼は技術革新と安全性の間のバランスをとることを試みた。

オバマ氏は、月曜日の夕方に発表された特集記事で、「イノベーションへのブレーキを急がせるための最も早い方法は、一般の人々が新技術の安全性に対する自信を失うことである」と書いている。 「政府と産業の両方が、それが起こらないようにする責任を負っています。そして間違いをしないでください。もし自動運転車が安全でないならば、我々はそれを道路から引き離す権限を持っています。私たちはアメリカ国民の安全を守ることを躊躇しません。」

新しいガイドラインには、自動運転車がどのようにクラッシュに対応するか、および乗客にどのような保護を提供する必要があるかを管理する15ポイントの安全性チェックが含まれます。その他にも、連邦法および州法に準拠するようにプログラムをどのようにプログラムするかについても説明します。自律走行車の製造業者はこれらの各分野を文書化するよう求められ、オバマ氏が書いたように、政府は道路から不適合な車を取り除く用意がある。

これらの新しいガイドラインは、Uberがピッツバーグで自走車のテストを開始してから1週間後に来ます。市の住民の多くがこの動きに疑問を投げかけており、ビル・ペドゥー市長は次のように述べた 逆 先週、これらの恐れの多くは、自動運転技術に対する理解不足が原因となっています。これらの自動車に対する新しい規則は、現在の限界にもかかわらず、自律走行車が誰にとっても深刻な脅威になることはないとアメリカ国民に納得させるのに役立つかもしれません。

TeslaのAutopilot(部分的な自動化は可能だが真の自動運転技術ではない)が致命的なクラッシュに巻き込まれたとき、それは今年初めにさらに困難になった。何人かのオブザーバーはクラッシュが連邦政府の監視の欠如と関係があると指摘しました。

「過去数年間の自動車の進歩は、私たちのエンジニアや起業家、科学者、そして学生たちが、連邦や民間からの投資に支えられて、最高の仕事と明るいアイディアを注いだときに何ができるのかを示しています。オバマ氏はこの論説にこう書いている。 「それは、自動車が発明される前から私たちを推進してきた精神です。今、私たちはすべての人にとってより良い未来に向かって走り続けることが私たち次第です。」

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