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彼の無人機がエンパイアステートビルの40階に衝突してから35階の着陸地点に落ちたとき、彼が「非営利を促進するために5秒のビデオを撮ることだけを望んだ」と自己宣言した慈善家は言います。
重大な警察の対応の後、29歳のSean Nivin Riddleが拘留され、現在は無謀な危険にさらされていること、および「市内およびそれ以上の場所で違法な航空輸送」が行われています。
リドル氏でさえ国内のランドマークへの衝突は眉をひそめていることを理解しているようだが、彼は彼の前に警官に頼んだことさえさえ事前に警官に求めた
彼はまた、ドローン愛好家がマンハッタン南部の大部分を飛行する可能性があることを誤って示しているサイトを参照することによって、自分自身を擁護しました。
さておき、Riddleが警官にフライトを先に進めるように頼んだならば、彼は人口密集地域での無人機フライトの突然の波で本物の問題につまずいた。確かに、エンパイアステートビルディングの近くで飛行について本当の法的なあいまいさはありません。の あなたが飛ぶ前に知っている 連邦航空局が承認したサイトでは、その地域は制限されていると明確に示されています。
警官を警戒することは別として。私はこのウェブサイトに行きました。ニューヨークでドローンを飛ばす場所、合法的に@Camera_Lendsを介してhttp://t.co/8Li3jDNPaj
- Sean Nivin Riddle（@ SeanRiddle12）2016年2月6日
ローワーマンハッタンは無人機の飛行を危険なものにするヘリポートでいっぱいですが、Riddleは実証したようです 一部 地域の評価に勤勉。私たちは手首を叩かずにリドルを放棄すると言っているのではありませんが、無人機のユーザーが公式ガイドラインを理解できるようにするためには、ドローンが急増するのと同じぐらい早く成長する新しいテクノロジが必要です。
警察は規制を理解しなければなりません、そしてそれは公式のルールを構成するものがオンラインで明らかであるべきです。この2つのステップがないと、法律に従うことを望んでいるがそれが何であるかわからないドローン事業者にとって、いかなる規制も不当な負担を強いられます。
#freeriddleやそのようなことを言っているのではありません。結局のところ、dudeは飛行機をニューヨークの主要ランドマークに衝突させました - そしてそれでもまだ1945年に霧の日に14人を殺した79階に飛行機から賢く衝突したもの。飛行中の物体を高層ビルに衝突させ始めると、ニューヨーカーは少し飛び跳ねる傾向があります。