Изучаем эффективно французский (Урок 10) - Глагол Faire + Кто, где, когда, почему, ....
Teslaは自律走行車への取り組みの最新情報を発表しようとしているかもしれません。覗き見ファンによってテスラ追跡ウェブサイトで発見されたデータ入力は車内ソフトウェアの新しい「HW3」バージョンを明らかにします。そして、ポイントツーポイント自動運転を提供するように設計された会社の今後の「ハードウェア３」アップグレードへの潜在的参照ユーザーの介入はありません。
ログが削除される前に「luketravisellis」と「Packerfan735」と呼ばれるRedditユーザーによってフリート追跡ウェブサイトTeslaFiで見つけられて、水曜日の夜の10分のウィンドウ内に2つのデータエントリを示します。オートパイロット2.5センサースイートを使用したカリフォルニアのモデルS P100Dは、「terminal / HW3-mileage」というタイトルの新しいソフトウェアバージョンにアップグレードすることが示されています。そのエントリは、テスラコミュニティで大興奮を引き起こしました。 CEOのElon Muskは水曜日、木曜日の午後2時にニュースを発表すると発表した。太平洋標準時、発表が自律型自動車ハードウェアスイートに関連しているかもしれないという憶測につながります。
HW3がテスラフィを発見！ http://t.co/j2I8PUhogTそれはすでになくなっています： @ElectrekCo @Teslarati @teslaownersSV @tesla_raj @DMC_Ryan @TheTeslaLife
- Tesletter（@tesletter）2019年2月28日
自動運転はテスラで最も期待されるプロジェクトの1つです。 2016年10月、Muskはすべての新しいTesla車に、必要なカメラ、超音波センサー、GPS、その他のコンポーネントを同梱し、最終的に完全なゼロドライバー介入、自動運転をサポートすることを発表しました。 「ハードウェア2」と名付けられたこのスイートは、以前のMobilEye搭載のスイートを完全にTeslaの自社製ソフトウェアで駆動するシステムに変更しました - 同社が同社の半自動運転機能を複製しようとしたため、いくつかの問題点がありました。前の車Teslaはその後MobilEye機能セットを超えて進歩し、昨年11月に「Navigate on Autopilot」アップデートをリリースした。これは車がユーザーの入力目的地に基づいて正しい出口で高速道路を切ることができることを意味した。
Muskは、2018年8月の収益発表で、現在「Hardware 2」で使用されているNvidia Drive PX 2コンピュータに代わるものとして、「Hardware 3」を初めて発表しました。 PX 2の10倍の速度で動作し、PX 2の毎秒20フレームの速度とは対照的に、完全な冗長性とフェイルオーバーにより、毎秒最大2,000フレームを処理します。チップの開発のリーダーであるPete Bannonは、以前はAppleのiPhone 5と5Sでプロセッサを設計していました。後者は、世界初の64ビットスマートフォンでした。
テスラは2017年末までに約束していた、海岸から海岸への自律走行をまだ完了していませんが、ムスクはここ数カ月の間にもっと楽観的なトーンを打ちました。 2018年12月、彼はより多くの従業員に「ハードウェア3」をテストするためのボランティアを依頼し、その開発は「大幅に加速する」と宣言しました。人間の介入はおそらく2020年までかかります。
「今年は機能が完成し、完全な自動運転になると思います」とMusk氏はインタビューで語った。 「今年は、車が駐車場であなたを見つけ、あなたを迎えに行き、目的地までずっと行くことができるという意味です。私はそれが確かだと思うでしょう。それは疑問符ではありません。」
疑問点として残っているのは、テスラが何を発表する予定か、そしていつ消費者が新しいA.Iを手に入れるかです。チップ。