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ここでは、無人運転車が倫理的殺人者なのか、それともセックスをするのが簡単なのかについて議論していますが、フォーミュラEは自動車がエンターテインメントの次のフロンティアであると判断しました。完全電動レーシングシリーズとFIAシングルシーターチャンピオンシップは、彼らのプログラムに新しい要素、すなわち無人電気自動車のための世界的レースシリーズを発表しました。
ROBORACEと呼ばれるこのシリーズは、ロンドンのバタシーパークで最高潮を迎える2016〜2017年シーズンの間に初公開されます。この新しいフォーマットでは、10チームがそれぞれ2台のドライバーレスカーで構成され、シーズンを通して毎時レースに出場します。彼らの人間主導のカウンターパートが軌道に乗る前に、無人レースが行われます。
ROBORACEのパートナーであるDenis Sverdlovは声明の中で、「将来的には、世界のすべての自動車がAIによって支援され、電気によって駆動されることで、環境と交通の安全性が向上すると情熱的に信じています。 「ROBORACEは、人類がこれまでにその分野で達成した革新的な技術と革新のお祝いです。」
フォーミュラEはこれらのレースが自動車と情報技術の未来が準備ができていることを証明して、そして技術のさらなる発展を刺激するであろうことを望んでいる。各コンペティションに参加するレースチームの1つは、「熱狂的なソフトウェアおよびテクノロジのエキスパート」に開かれた、クラウドソーシングのコミュニティチームです。目標は、これらのコンペティションから、ドライバーレス技術における次の大きなアイデアが浮かぶことです。
競合するチームと彼らが使用する特定の技術の発表は、2016年初頭に発表される予定です。車内に保護する人間はいないので、安全ハードウェアの負担なしでは、彼らは多くのことをすると思われます。他のフォーミュラE車より速いです。このプロジェクトでFormula Eと提携している自動車メーカーのKinetikは、自動車は時速186マイルでレースをすることができると予測しています。
チーム間の決定要因は、どのようなアルゴリズムと人工知能を作成できるかです。 James Huntレベルの名声を達成したいが、文字通りトラック上で燃え尽きたくない場合は、最も革新的なドライバーレスの自動車技術を開発することがおそらく最善の方法です。