ハッキングされた自動運転車は混乱を引き起こすだろう、と研究は示唆している

Tesla、Waymo、および新興企業がすべて、ドライバーを無関係にすることを最初に争っている中で、自律型自動車市場の闘いがますます激しくなるにつれて、大衆のクラッシュや歩行者の死亡に対する懸念は徐々に和らいできました。しかし、新しい調査によると、自動運転車に対する不安、特に交通渋滞を悪化させる可能性については、根拠がないとは言えません。

基本的に、そのばかげたシーンから 猛烈な運命 それほど遠く離れているわけではありません。

自律走行が交通を改善するのではなく、交通を悪化させる可能性があるという警告を発した最新の学者は、ジョージア工科大学のポスドク研究員であるSkanda Vivekです。調査結果が月曜日にVivekが発表した新しい論文の中で、彼はインターネットに接続された自律走行車だけではないと主張します ハッキング可能 しかし、米国最大の都市で現在道路上にある自動運転車のほんの一部でさえハッキングすると、交通の流れが完全に阻止され、緊急車両の有効性が妨げられる可能性があります。 Vivekと彼のチームは、ボストンで開催されたAmerican Physical Society March Meetingで彼らの調査結果を発表しました。

Vivek氏は、「侵害された車両は侵害されたデータとは異なり、衝突した車両による衝突は車両の乗員にとって物理的な危険をもたらすため、交通流全体に大きな影響を及ぼす可能性があります」と述べています。

自動運転車はまだ交通渋滞を引き起こすでしょう

自律走行車に関するリスク管理の研究はすべて、停止時の車の反応時間の悪さなどによる個々のクラッシュに焦点が当てられていることを認識した後、Vivekは一歩後退してより大きな観点から状況を見直したいと思いました。 「大規模ハック」が交通流に与える影響を定量化するための研究は行われておらず、ヒューマンエラーの問題に焦点を当てた研究では、人間を置き換えることで道路がより安全になる可能性が高いことがわかります。

ハックの可能性の影響を判断するために、Vivekと彼のチームは、最終的に、ハッキングされた自律走行車がすでに複雑な交通にどのように影響するかを判断するパーコレーション理論、確率クラスターリアルタイムでニューヨーク市の生態系。調査結果は？素晴らしいことではありません。市全体の渋滞、何百万もの通勤者が閉じ込められ、緊急車両が潜在的な緊急事態から何マイルも立ち往生しています。

最悪のシナリオを可能にするのに車はそれほど多くはかからないだろう、とVivekのチームは発見した。実際、ニューヨーク市内の道路上の90％の車が理論上のハックの影響を受けない可能性があり、その都市は依然として混乱と渋滞に陥っていると、調査はわかっています。

自動運転を安全にする方法

これは自動運転車がスクラップヒープに追いやられるべきであるという意味ではありません。確かに、私たち全員を視力喪失型のアクション映画の外から怖がらせた後 - ピクサーの 車 Vivekはまた、「区画化されたマルチネットワークアーキテクチャ」という可能な解決策を提示しました。自律走行車の5％以下が特定のネットワーク上にあることを保証することで、Vivekは都市全体のトラフィックのリスクを考えます。ジャムは落ちるでしょう。ハッカーは本当の騒乱を起こすために複数のブリーチを同時に実行しなければならないでしょう。

結局のところ、Vivekの研究は、自律走行車の可能性から私たちを怖がらせることを意図したものではありません。それは確実です いつ 彼らは道を襲った（「if」ではない）、彼らはもっと深刻な落とし穴を避けます。

「私たちの仕事はコネクテッドカーの未来に対抗するものではありません」とVivek氏は言います。 「むしろ、私たちの仕事の目新しさは、複数のコネクテッドカーが危険にさらされたときの潜在的なサイバーフィジカルリスクを特定し、定量化することにあります。早い段階でこれらのテクノロジに光を当てることで、最悪のシナリオを防ぐ手助けができることを願っています。」

他の研究者達は、自動運転車がまさに交通渋滞の万能薬ではないという可能性を提起した。今月初め、カリフォルニア大学サンタクルーズ校の別の研究者は、駐車場の必要性を否定することによって、結局のところ、なぜあなたの自律走行車が乗用車共有の乗客を現金で送ったり郵便局に急行したりできるのかあなたに代わってそのAmazonのパッケージをつかみなさい - 自動運転車はほとんど決して道を去ることはないだろう。そのシナリオが成功するならば、あなたの朝の通勤を悪夢にするために自動運転車はハッキングされる必要はないでしょう。