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多くの雑談はステルス軍事作戦の計画に入ることができます。残念なことに、舞台裏での通信に必要な無線機は非常に嵩張っていることが多く、ステルス性が重要なポイントになります。長距離にわたって送信される電波を拾うために必要とされる巨大なアンテナは本質的にそれらを運んでいる車を動くターゲットに変えます、そして軍がもっと多くの地面をカバーしたいならそれでももっと大きいアンテナが必要です。
今週、課題を解決したウィスコンシン大学マディソン校のエンジニアは、物理的に大きくすることなくアンテナのサイズを大きくするという不可能に思われる問題を解決することに成功しました。解決策を見つけるために、彼らは創造的にならなければなりませんでした。
同大学の電気工学およびコンピュータ工学の准教授であるNader Behdad博士は、次のように述べています。
チームは、米国海軍研究所から130万ドルの助成金を受けた後、2015年以来、電子戦用のより小型の低周波アンテナの開発に取り組んでいました。今回は、長距離や山岳地帯で信号を送信するために必要な高周波アンテナに注目しました。
エンジニアは、使用していたアンテナがすでに実現されているのと同じくらい合理化されていることを認識していました。しかしアンテナがあった車 添付 実験の余地を提示します。彼らは、通常アンテナのプラットフォームとして機能するトラック、装甲車、および突撃車は、本質的に大きな金属製の物体であることを認識しました。とにかく軍用アンテナとは何でしょうか。これらの乗り物を再利用することで、不可能と思われることを達成することができました。 サイズ.
現在、高周波の軍用信号を拾ったり送信したりするアンテナの最小の高さは、平均的な成人よりも高くなっています。無線通信の物理学は、アンテナはそれらが送信している波の長さのおよそ4分の1である必要があると定めます。軍事シグナリングは、少なくとも30フィートの長さの波を使用します。 7.5フィートの長さの機器をタンクの横に固定するのは、それほど目立つものではありません。そのタンクを変革する に デバイスは。
「物理法則によって設定された制限を回避するための賢い方法です」とBehdadはPhys.orgに語った。 「実用的な観点からは、軍用プラットフォーム上の物体の体積は同じですが、より大きなアンテナを効果的に実現できました。」
既存の自動車をアンテナに変える能力は、ステルス目的のために自動車をさらに合理化しようとしている軍事技術者にとって大きな恩恵となるでしょう。そしてそれには大いに必要とされているものです。最近彼に追加の55万ドルの助成金を与えた研究。
